“金竹山請車38節，耒陽25車，石門41車……”，1月13日16時，在大唐湖南分公司搶運電煤電話例會上，該公司燃管中心駐外辦主任正認真匯報所屬各公司的運煤情況。

在聽取各方匯報后，湖南分公司副總經理羅日平指出，當前各火電企業來煤情況不太理想，資源落實有待進一步加強。他強調，所屬各公司派出去的調運人員一定要及時反饋消息，以便分公司燃管中心未雨綢繆、統一安排。白沙、鏈紹等礦的煤炭供應數量少，分公司燃管中心要加大與湘煤集團的溝通和協調工作，確保指標完成。此外，所屬各公司要加大資源銜接力度，尤其是金竹山發電分公司電煤短缺嚴重，要千方百計做好來煤的請車、敦促和接卸工作。

記者從電話例會中獲悉，1月12日湖南分公司共走車184車，沒有壓車和突發事件的發生，鐵路運煤尚屬正常。而從煤炭到貨情況來看，身處“煤窩子”的耒陽發電廠燃料到貨率不高，連日來僅進煤5000噸，遠遠不能滿足機組耗用需要。

12日，湖南分公司火電發電量達1.0128億千瓦時，13臺機組在網運行。機組大負荷運行需要電煤及時補充，但來煤情況堪憂，分公司庫存煤量僅55.56萬噸，比前些天庫存略有增加，但電煤緊缺的神經依然繃得很緊。

目前，分公司燃料管理中心除一位副主任留守主持工作外，其余領導均奔赴各地開辟煤源，所屬5家火電企業的負責人和調運人員也紛紛趕往各地，“開疆拓土”尋覓煤源，并派出精兵強將駐守當地，加大外省煤的落實力度，確保合同指標“落地”。在大家的勞碌奔波下，分公司近日來所簽煤炭合同量有所增加。