連日來，淄博礦業集團許廠煤礦裝車班班長耿加訓每天都提前一個多小時到崗，工作時間比平時增加了三個多小時。從過磅控制室到平煤操作點，20多米的距離，他每天要來回往返300多次。 耿加訓說：“為了確保電煤供應，我們苦點累點，加班加點也值得！”

按照省委、省政府部署，淄博礦業集團把保障省內電煤供應作為當前首要任務。董事長馬厚亮對電煤發運專門作出安排，要求集團下屬各單位千方百計保電煤，特別是電廠用煤要優先發運。

該集團一季度計劃原煤產量263萬噸，其中電煤發運量158萬噸，占產量的60%，在山東省煤炭企業中比例較高。

為保證電煤發運任務完成，該集團壓縮市場煤和地銷煤的發運量。而噸市場煤和地銷煤的價格要比電煤高出200元左右。他們按照“特事特辦”的原則，對鐵路運輸電煤優先安排，堅持做到簽到即發、車到即裝，無需排隊；對電廠汽車運煤開辟“綠色通道”，保證他們優先裝車。在人員配置方面，采取24小時值班制，做到車到人到，人等車，及時發運。

僅元月20日一天，該集團實發電煤19300噸，比計劃多發3400噸，合同兌現率達121.7%。