高小萍委員：機動車尾氣污染已成大氣污染物的主要來源之一，市區主要交通干線附近及道口空氣污染尤為嚴重。

　　為有效控制機動車尾氣污染，無錫市自2009年6月1日起實行機動車環保分類合格標志和排放合格證管理制度。對排氣污染物符合國Ⅰ標準（含）以上的汽油車及符合國Ⅲ標準（含）以上的柴油車發放綠色標志；對其他符合污染物排放標準的機動車發放黃色標志。經測算，1輛黃色標志汽油機動車的尾氣污染，相當于5輛歐Ⅰ、7輛歐Ⅱ、14輛歐Ⅲ、20輛歐Ⅳ標準機動車。目前，無錫市黃色標志機動車約有7萬輛，初步估算，其污染物超過了機動車排污總量的三分之一。建議出臺《無錫市高污染機動車提前淘汰補助實施辦法》，根據車型及使用年限，適當進行一次性經濟補助，力爭到2011年底，淘汰所有黃色標志機動車。

　　建筑不節能不得參加評優

　　沈麗萍委員：建筑節能是國家十大重點節能工程之一。建議在貫徹落實《民用建筑節能條例》等法規的基礎上，加快制定“無錫市民用建筑節能管理辦法”等地方法規和實施細則，制定建筑節能的激勵政策。

　　在激勵機制方面，要充分發揮物價、稅收等經濟杠桿調節作用，對執行節能標準的建筑工程實行獎勵；建立節能建筑評優掛鉤制度，將建筑節能情況作為工程評優的重要內容，不執行節能強制性標準的工程項目一律不得參加評優；對建造高標準節能建筑和研究開發新型建筑節能技術及產品、對建筑節能和墻體材料革新作出重大貢獻的單位和個人，應給予特別獎勵。