“春曉是中國在東海陸架盆地西湖凹陷中開發的一個大型油氣田，距上海東南500公里，距寧波350公里的東海海域，所在的位置被專家稱為“東海西湖凹陷區域”。這個目前中國最大的海上油氣田，由4個油氣田組成，除春曉外，還包括平湖、殘雪、斷橋和天外天等油氣田，占地面積達2.2萬平方公里，相當于2/3個臺灣省。探明的天然氣儲量達700億立方米以上，由中國海洋石油總公司和中國石油化工集團公司投資建設?！薄@是目前眾所周知的東海油氣田現狀。

我們已知東海海域有春曉、平湖、殘雪、斷橋、天外天五個油氣田，實際上的數量不止這些。

首先談談我國對東海油氣資源的開發情況。中國的石油行業勘測東海石油，歷史要從70年代開始。當時在浙江以東海域的東海大陸架盆地中部發了被命名為"西湖凹陷"的大型儲油地帶。接著，自從1980年在東海首次鉆探龍井一號井成功以來，中國已在"西湖凹陷"鉆井30口，其中20口獲高產工業油氣流。（當然那時大部分是靠船運）經過20多年的不斷勘探和拓展，中國目前已在"西湖凹陷"，開發出了平湖、春曉、天外天、斷橋、殘雪、寶云亭、武云亭、和孔雀亭等8個油氣田。此外，還有玉泉、龍井、孤山等若干大型含油氣相繼建成！數據截止至2008年，最近兩年的數據屬于密級，我國一直堅持著少說多做的原則。當然喜歡用搜索引擎的朋友們還是很容易挖到近期的數據的。

接下來我們看下最近熱炒的春曉，并以大事記的方式列出：
　　1969年，日本帝國石油等企業向日本政府申請東海的油氣試采權。
　　1970年后，中國開始了對東海油氣資源的勘探開發。
　　1982年，日本向中國提出以“中間線”原則劃分中日兩國在東海的專有水域。
　　1995年，中國新星石油公司在春曉地區試鉆探成功。當時海上油氣業務歸中海油管轄，故移交給中海油管理。
　　2000年，中國石化收購中國新星石油。
　　2003年5月，日本提出，由于春曉氣田距離日中中間線僅5公里，在該地區的大規模開采會導致吸聚效應，由此日方利益會受到損害，因此日本抗議中國的單方面行動，要求中國停止開發。中國對此要求無視。
　　2003年8月19日，中海油、中石化、殼牌公司、優尼科石油公司在北京人民大會堂簽署了包括春曉氣田在內的西湖凹陷作業合同，宣布聯合開發東海油氣資源。溫總理主持儀式。中海油與中石化聯合持有該油氣田的開采許可證。油氣田開發費用按中海油、中石化各30%，殼牌、優尼科各20%的比例由各方分別提供。合作進行一年后兩家外國公司出于商業上的考慮于2004年9月退出合同。非正式渠道消息，政治因素，日本通過美國方面施壓的結果。另，從平臺到陸地的管道由韓國現代重工施工。
　　2004年6月，日本外相川口順子提出中日應合法開發東海資源，支持民間企業對東海資源進行勘探。7月，日本派出測量船在中間線日方一側探測資源。中國抗議。
　　2004年10月，中日雙方就東海問題進行第一次磋商。
　　2005年4月，日本政府開始接受審核日本企業申請東海的油氣試采權。
　　2005年5月，中日雙方就東海問題進行第二次磋商。
　　2005年7月，日本政府授予帝國石油東海的油氣試采權。
　　2005年9月9日，上午9時左右，中國海軍在的東?！按簳浴庇蜌馓锔浇策墸娕炓耘炾犘问匠霈F，8000噸級“現代”艦一艘，2000噸級導彈護衛艦兩艘，23000噸級補給艦一艘，導彈觀測支援艦一艘。。。 中方回應此舉是為保證正常利益不受損害（之前日方P-3C偵察機頻繁在春曉日方一側5公里范圍內監視）
　　2005年5月，中日雙方就東海問題進行第三次磋商。
　　2005年10月，春曉油氣田建成，日處理天然氣910萬立方米，主要供寧波市區使用，擴產后，天然氣管網將延伸至上海等地使用。
　　2005年12月底，春曉油氣田產天然氣在寧波北侖登陸，并入城市天然氣管網。
　　2006年3月，中日雙方就東海問題進行第四次磋商。
　　2006年7月，發改委副主任張國寶視察春曉及浙江LNG地面接收站。日方強烈抗議。
　　2008年6月，中日就東海合作開發問題達成一致意向。被戲稱的中日第二馬關條約，呵呵，細節略。

暫無下文，目前上海的天然氣源主要有五個方面：1、西氣東輸，2、東海氣田，3、川氣東送，4、海上液化氣船運（來自大馬、卡塔爾等地），5、西氣東輸二線上海支線（預計今年投產，8000公里的巨無霸項目，算上境外中亞管道總里程輕松破萬，氣源中亞里海及國內塔里木盆地）。

近日，配合種種國際形勢，東海問題又被炒了起來。包含的政治意圖或大國策略，本人外行，暫且放過。

專屬經濟區的劃分問題已經被炒爛了，到處都能查到。我們主張大陸架延伸，日方主張中間線，美國都沒加入《聯合國海洋法公約》理論上都沒資格討論這問題。但是東海方面大陸架學說對我方有利，南海方面中間線學說對我方有利，所以扯來扯去誰也不會讓步的。

為何日方在其他國際事務上膽子大，出手狠，按說在東海問題上做文章應該不會弱到哪兒去才對。為何日方在東海問題上總是扭扭捏捏、顧左右而言他呢？

1、國際形勢等外部因素嚴重制約其話語權和行動意志力。

2、日本對東海海域的油氣資源及地質結構了解頗少，無數次問題磋商磨破嘴皮子，甚至還得向中方所要相關的資料。合作開發問題上，日本沒有相關原始數據，出不了價，砍不了價，急。

3、春曉氣田加上釣魚島附近資源，結合預計存在的“可燃冰”可供日本使用100年！伴隨無恥的所謂虹吸原理，日本在逐步蠶食爭議區域，擴大其專屬經濟區域。與韓國的獨島之爭也是“可燃冰”為導火索。過度的刺激鄰國可能導致物極必反的情況出現。

4、東海油氣田處于中國大陸架延伸范圍內，向西平緩且水淺，適合管道輸送，量大便宜。向東與日本相隔沖繩海溝，鋪設輸送管道難度大成本高。

5、中國各石油公司在中國南海已經和越南、菲律賓等國在海上爭議區合作開發（不是共同開發）已經有實質進展，但在東海問題上始終不肯與日本痛快合作。

問題延伸，我們真的貧油么？是，也不是。

我國的油氣資源總量大，單個油氣田儲量小，總體儲量高，但分布不均。

簡單舉例，同樣是油田，塔里木盆地和中東沙漠理論上都是富含油氣資源的，但是中東就像一口鍋的資源，隨便打眼就能出產。而塔里木盆地的資源像是很多的小碗，總量很高，但是需要花大力氣勘探尋找。而且西部的石油加工產能瓶頸限制了上游產量的增加，產多了沒有地方煉。相比大慶，原油產量是新疆的幾倍，有一方面原因就是平原地帶運輸方便，消化能力強。

海上油氣資源豐富，但是多存在領土爭端及技術瓶頸，所以目前本著多調查多勘探，適當合作開采原則。逐步增強海上資源開采能力（非官方消息，海上平臺的部分設備及技術依然要依靠西方公司技術支持，所以有錢賺大家都可以搞，撈過界有風險的話誰也不干，這也是為什么我們的東海油氣田不能過界的原因之一）目前東海的油氣探明儲量是理論儲量的4%。

隨著國力逐漸增強，各石油公司大步走出去，在世界范圍內并購，入股海外油氣資源。北美、南美、中東、非洲、印尼、中亞等地都有各種名目樣式的中資石油公司的影子。

國內許多地區都有大量的油砂油頁巖地質地區，在高油價環境下，可控范圍內的油砂油頁巖采集出的原油也是相當可觀的一個數量！目前國家還在勘查階段，還未到發出開采許可證、認定合適技術及所有權誰屬的問題，更未考慮到環境保護相關條例問題，這也算是一種戰略資源的保護措施。

近年來，沿海地帶的油氣開采還在穩步的發展中。大步快跑的進口路線倒是出盡風頭，中俄、中哈、中亞、中緬三面開花，盡可能的減少海上油氣資源進口的比例。大型戰略儲備庫也以驚人的速度建設著。其實中國的資源角力重點不在東海而在全球。家門口眼皮底下的東西，可控制的程度還是很大的。

結合以上所述，目前的東海春曉問題本人認為是配合大環境的炒冷飯行為，是一場集體寂寞情況下的多國參與的國際大聯歡。各方真實的意圖可能是美國對日本的授意、也可能是日本政府的政治手段、也可能是一次參與國互相試探底線與政策走向的行為、也可能就是閑的。反正春曉附近的平臺有的都已經給上海供氣長達9年了，要攤牌早就攤牌了，所以我說現在有關春曉油氣田問題什么可能的動機都有，就是不可能是因為春曉油氣田本身的問題。