隨著臨沂供電公司完成電動汽車充電站的選址和設計，電動汽車充電站即將在臨沂破冰。頂著節能賣點卻受制于充電等現實問題的山東電動汽車產業迎來利好。

臨沂建2座電動汽車充電站

臨沂供電公司有關人士告訴經濟導報記者，“臨沂電動汽車充電站項目已被山東電力集團公司列入國網公司智能電網建設第二批試點項目，計劃撥付資金3000萬元，用于建設陶然路東段和北城新區兩座充電站。目前，已基本完成陶然路東段充電站方案設計。建成后，該站將成為國內占地面積和投資規模最大的充電站，可滿足20輛電動汽車實時不間斷、安全可靠充電?！?/p>

據了解，該站建成后，將是全國電力系統繼上海、深圳之后第三座投入商業化運營的充電站。對于艱難前行中的山東電動汽車產業來說，電動汽車充電站的建設是個利好。導報記者了解到，除公交系統外，我省家用新能源汽車銷量廖廖。山東濱州紅星車業有限公司董事長周瑞卿表示，目前該公司的電動汽車主要出口國外，國內銷售很少。

“臨沂建設電動汽車充電站是我省促進新能源汽車產業發展的其中一步。”山東省汽車工業協會副秘書長郭金娜表示。山東哲人新能源科技發展有限公司副總經理王允英期待電動汽車充電站能夠逐漸普及。

順應低碳趨勢

一系列促進新能源汽車發展的相關政策近期密集出臺。工信部副部長苗圩日前公開表示，或將在本月內公布私人購買新能源汽車的補貼標準。國家電網則計劃于今年12月前在全國27個城市開建電動車充電站?！半妱悠嚦潆娬就顿Y小，技術上已經沒有問題。加大充電站的建設也是看到了未來低碳經濟的趨勢，利用電網終端銷售的優勢，首先占領市場 。”國家電網相關負責人表示，電價存在峰谷價差，消費者可利用晚間谷期電價較低時充電。

山東新能源汽車戰略也在提速。今年1月1日出臺的《山東省新能源汽車示范推廣財政扶持辦法（試行）》規定，在濟南、淄博、濰坊、煙臺、臨沂、德州、聊城等新能源汽車推廣應用示范城市進行試點，并在公共交通、出租、公務、環衛和郵政等公共領域推廣應用新能源汽車。以財政獎勵的方式，扶持新能源汽車高新技術產業化重大項目。各示范城市還將安排一定的資金對購買新能源汽車給予補貼，并對配套設施的建設和維護給予補助。