到2020年，碳排放量強度比2005年下降50％到55％。記者從園區規劃建設部門了解到，為爭創全國首個低碳經濟示范園區，園區制定了更高標準的低碳經濟發展目標。經過多年的發展，園區已經形成了以綠色交通與綠色建筑為經脈構建低碳城市，以新能源利用與污染控制為兩端營造低碳環境，以產業聚焦與管理平臺為抓手做強低碳產業的低碳經濟發展體系。

據介紹，自2006年園區參照新加坡和美國標準制定國內首個綠色建筑評獎辦法以后，一大批在全省、全國都排得上名號的綠色低碳建筑如雨后春筍般出現在園區。去年，園區青少年活動中心正式投入運營后不久就被評為了全省首個綠色公共建筑。園區規劃建設局副局長張劍告訴記者，目前，檔案綜合大廈被列入財政部和住建部可再生能源利用示范項目，已獲得國家620萬元的經費補貼，園區綜保大廈成為了省節能示范項目。而以發展低碳經濟為主的中新生態科技城則正在打造全國首個住宅綠色2星、工業建筑配套綠色3星區域。這一棟棟組成園區現代新城的建筑，本身就成為了園區碳減排的重要載體。

張劍告訴記者，近幾年園區一直在加大公共交通體系建設和推廣應用環保汽車兩方面著手發展園區的低碳交通。繼去年推出智能公交系統后，今年園區開始引進天然氣公共汽車并建設首個天然氣加氣站。在公共交通領域引進清潔能源已經成為園區未來公交發展的一大趨勢，在不久的將來，園區還會出現電動公交車。

數據顯示，園區以占蘇州7%左右工業用電量以及1%二氧化硫、2%COD排放量，創造了占全市15%左右的GDP，萬元GDP能耗僅為0.36噸標準煤。為了進一步提升經濟發展質量，降低萬元GDP能耗、二氧化碳排放增速，園區已提出了低碳經濟示范園區發展指標體系，并借二次創業轉型升級之際大力發展創新經濟，不斷提高第三產業占GDP比重，積極發展低碳經濟。而中新生態科技城和中節能（蘇州）環保科技產業園正是加快低碳產業聚集的兩大橋頭堡。

據了解，目前園區正在爭取國內首家低碳經濟技術轉讓平臺落戶，還將設立能源管理中心，科學統籌各類能源的使用，同時就清潔能源指標爭取、可再生能源推廣應用、用能單位節能管理、智能電網建設等進行統籌管理。張劍告訴記者，將來園區的碳排放量還能變成商品進行交易，目前園區相關部門正在著手推行碳貿易、建立碳交易市場。作為此項工作的前提，園區將盡快構建低碳經濟評測中心，使得企業和居民的二氧化碳排放量能夠量化。園區還將建立在線CO2排放評測網站，成立專業的企業產品和居民生活CO2排放第三方評測中心。