近日，國家電網和南方電網相繼將電動車充電站列為戰略重點，希望未來可以將充電站逐步替換現有的加油站，以占據新能源汽車時代的供能制高點。

國家電網現已在上海、天津和西安等城市建設電動車充電站試點，而南方電網也在深圳投入了兩座充電站，根據國網規劃，今年將在主要重點城市全面推開電動汽車充電站建設。

由于充電網點是直接通過變配電環節獲取電力，因此本質上仍屬智能電網系統，所需的開關柜、環網柜、變壓器以及控制裝置與其他配電裝置并無本質區別。主要的功能裝置則是變流器和充電機。

按照汽車產業調整和振興規劃，2011年國內要形成50萬輛的新能源汽車銷售規模，屆時整個汽車保有量中約0.5%將為新能源汽車，以現有的10萬座加油站作為參考估算，2011年國內需要約500座充電站，投資規模在15億元。

關注充電站建設概念下的主題投資機會。奧特迅(002227)的智能化充電樁已用于深圳的充電站項目，由于公司營收規模較小，業績提升的潛在空間巨大。我們預計，國家電網將成為充電站建設的主力先鋒，國網旗下主營輸配電設備的 許繼電氣(000400)和 平高電氣(600312)將受益。

充電站建設的規模化推進，對于新能源汽車的普及將起推動作用，動力電池類公司的估值也有一定的上行動力。建議關注 杉杉股份(600884)、科力遠(600478)、 中炬高新(600872)、佛塑股份(000973)、 江蘇國泰(002091)等。