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全國(guó)充分利用新能源 打造智能交通

2010-01-27 16:56:14 慧聰網(wǎng)

如何充分利用新能源建立智能交通?這一秘密早已有人探索。在11月中旬召開(kāi)的重慶-英國(guó)可持續(xù)交通論壇上,來(lái)自英國(guó)的專家認(rèn)為,除了在汽車(chē)、貨車(chē)、公路運(yùn)輸、大客車(chē)、火車(chē)、航運(yùn)和海運(yùn)等方面支持新技術(shù)和新燃料能源外,還應(yīng)利用市場(chǎng)機(jī)制推出低碳交通的車(chē)型,通過(guò)建立智能交通為市民提供更多的低碳出行選擇。同時(shí),英國(guó)方面提出了一系列智能交通方面的措施,如建立智能高速公路的規(guī)劃,即公路配有太陽(yáng)能交通標(biāo)識(shí)燈、太陽(yáng)能道釘、道路監(jiān)測(cè)傳感器、電子信息提示牌及隨時(shí)待命的清障車(chē)等設(shè)施。如太陽(yáng)能道釘可有效吸收太陽(yáng)能,即使陰天和晚上也可以使用,可以減少照明帶來(lái)的巨大本錢(qián),實(shí)現(xiàn)節(jié)能;道路監(jiān)測(cè)傳感器不只監(jiān)測(cè)車(chē)流量、還可監(jiān)測(cè)道路承受的壓力,實(shí)現(xiàn)缺陷道路及時(shí)修復(fù);電子信息提示牌可以隨時(shí)通報(bào)前方道路情況,遇到交通擁堵,還可顯示離得最近的火車(chē)站和道路,方便駕駛員及時(shí)到達(dá)目的地。同時(shí),發(fā)生事故時(shí),隨時(shí)待命的清障車(chē)可以在幾分鐘內(nèi)將事故車(chē)輛拖走。英國(guó)專家的建議能否給重慶、給中國(guó)城市的智能交通帶來(lái)效益,我們將拭目以待。

山城——重慶給“環(huán)保交通”亮起一路綠燈

經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,除了向高科技、文化產(chǎn)業(yè)、高端服務(wù)業(yè)邁進(jìn)外,最根本的轉(zhuǎn)型其實(shí)就是從高耗能經(jīng)濟(jì)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。綠色交通、環(huán)保交通再次成為了交通行業(yè)的“香餑餑”。在七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提出后,政府相關(guān)部門(mén)和各大投資機(jī)構(gòu)紛紛積極響應(yīng)。

改革開(kāi)放前沿的南方都市--深圳在利用新能源、節(jié)能環(huán)保等智能交通方面又一次走在了時(shí)代前沿,并努力做好了新能源、節(jié)能環(huán)保普及的攻堅(jiān)戰(zhàn)。據(jù)最新報(bào)道顯示,深圳在新能源汽車(chē)、研發(fā)、推廣應(yīng)用方面屬于領(lǐng)先城市,是國(guó)家首批13個(gè)新能源汽車(chē)示范推廣城市。有專家預(yù)計(jì),深圳將率先成為通過(guò)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的城市。按規(guī)劃,2012年底,全市將在公交、公務(wù)和家用車(chē)三大領(lǐng)域示范推廣24萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。目前,深圳已開(kāi)辟3條新能源汽車(chē)示范公交線,5座公交充電站已建成并交付使用。另有14座公交充電站和2座社會(huì)快充站完成了選址規(guī)劃,近期將陸續(xù)開(kāi)工。年前,將有299輛混合動(dòng)力公交大巴投入運(yùn)營(yíng)。可以預(yù)見(jiàn),今后環(huán)保型、新能源汽車(chē)將在路面上越來(lái)越多。

鵬城——深圳如何使智能交通更利民、更便捷?

無(wú)獨(dú)有偶,西部城市山城-重慶依據(jù)自身特點(diǎn)、積極借簽國(guó)外經(jīng)驗(yàn)打造和尋求“暢通重慶”、“向低碳交通轉(zhuǎn)型”等。建立低碳交通,重慶有許多商機(jī)。英國(guó)駐重慶總領(lǐng)事館有關(guān)人士在重慶-英國(guó)可持續(xù)交通論壇上稱,到2012年,“暢通重慶”方面的投資將達(dá)到2000億元。國(guó)家政策在“環(huán)保交通”、“低碳交通”方面亮起了一路綠燈,這為智能交通的落實(shí)提供了最堅(jiān)實(shí)的保障。

上述一系列的措施使“低碳“、“節(jié)能”、“環(huán)保”等詞語(yǔ)從口號(hào)到實(shí)施成為了可能,然而如何使智能交通更利民,更便捷,則成為了業(yè)內(nèi)人士、政府機(jī)構(gòu)的下一個(gè)探秘點(diǎn)。

針對(duì)這一議題,不少專家、甚至市民紛紛出招,如針對(duì)于深圳如何利用新能源打造智能交通方面,就有人建議首先在深圳現(xiàn)有的交通道路上劃出供新能源汽車(chē)的專用車(chē)道,為環(huán)保車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)提供便利和支持,對(duì)其他城市而言也許會(huì)起到引導(dǎo)作用,因?yàn)槟壳熬臀覀儑?guó)家還沒(méi)有一條供新能源汽車(chē)的專用車(chē)道。在開(kāi)始之初,可分段實(shí)現(xiàn),然后是整條線路,繼而在全市推廣。同時(shí),減少路稅、消費(fèi)稅鼓勵(lì)人們選擇新能源汽車(chē)的出行方式。

 




責(zé)任編輯: 中國(guó)能源網(wǎng)

標(biāo)簽:智能交通 新能源