中國能源網訊：1月29日，奇瑞汽車領導人尹同躍、楊波等與威麟車隊的兩位車手盧寧軍、江耀桓在北京798藝術中心舉行了盛大的慶功會，隆重慶祝威麟車隊成功挑戰達喀爾拉力賽。代表中國汽車品牌首次參加達喀爾拉力賽的威麟車隊，以雙雙入圍前三十名，超越80%國內外知名汽車品牌的成績，獲得巨大成功，對此，奇瑞汽車股份有限公司董事長、總經理尹同躍表示：這是中國力量在達喀爾拉力賽這種國際頂級賽事上的一次釋放，向全世界展示了中國汽車工業在SUV領域內的的最高水平，威麟X5的成功只是一個開始，我們奇瑞的汽車還將邁出更大的步伐，積極參與到國際頂級賽事中，將中國車帶向國際市場。

在剛剛結束的2010年達喀爾拉力賽上，威麟車隊車手盧寧軍和江耀桓駕駛威麟X5戰車，在138位參賽車手中取得了第28、29名的出色成績，創造了達喀爾拉力賽上中國車隊的最佳戰績。兩位中國車手在南美版達喀爾的英勇表現振奮人心，參賽戰車威麟X5更是還未上市就憑借出色性能，首次出征就戰勝眾多知名量產車型，向世界展示了中國汽車品牌不俗的實力，而此次成功挑戰達喀爾讓威麟X5一戰成名，成為一款達喀爾賽場上令中國人的驕傲的中國車。

硬派越野定位的威麟X5可謂是威麟品牌Engines&Drivers理念的代表之作。被譽為世界最具挑戰性賽事的達喀爾拉力賽，對于任何車手、賽車都是極限考驗，比賽中需要經過的地形比普通拉力賽的要復雜且艱難得多。賽場上，性能出色的威麟X5就是Engines，而兩位經驗豐富的車手就是Drivers。在Engines與Drivers兩者的完美結合下，讓威麟車隊創造了卓越戰績，更將中國汽車制造水平帶入全新的境界。

事實上，中國汽車品牌的長足發展有目共睹。作為中國汽車品牌中的新星，威麟品牌的成長更如雨后春筍，自問世以來就展露出強勁的生命力。從某種意義上來說，此次威麟X5以敢于天下先的勇氣征戰達喀爾拉力賽，也是中國汽車品牌向世界展現自我風采的一次超越。正是這個原因，威麟車隊才會踏上達喀爾之路，它要向世界證明：中國汽車品牌一樣可以挑戰達喀爾。據悉，該車型目前已經開始接受預定。