“航天其實離老百姓生活很近”、“有了項目，上海在民機產(chǎn)業(yè)上的人才和科研實力會走到全國前列”——上周，市長韓正在政府工作報告中明確提到，要加快形成服務(wù)經(jīng)濟為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，就包括“培育壯大航空、航天等產(chǎn)業(yè)，促進大型客機總裝基地、商用飛機發(fā)動機等項目建設(shè)”。對此，來自航空和航天行業(yè)的人大代表深受鼓舞，他們建言：航空、航天產(chǎn)業(yè)是一張高科技、高品位的城市名片。上海應(yīng)積極探索與在滬落戶的航空、航天企業(yè)“共舞”，加快互動融合，借高科技之勢，飛得更遠、更高。

互相借力快速見效益

國際上在航天研發(fā)上每投入1美元，就會產(chǎn)生出14-16美元的市場回報率。上海航天局副局長、“神舟”飛船副總指揮秦文波在人代會上表示，“航天其實離老百姓生活很近”，中國的太陽能產(chǎn)業(yè)開始進入民用發(fā)展階段，而國內(nèi)最早的太陽能技術(shù)正來源于航天科研，“神舟”飛船上的太陽能帆板技術(shù)也在轉(zhuǎn)化成太陽能薄膜電池等民用產(chǎn)品。再如，不少私家車主離不開的GPS導(dǎo)航儀，現(xiàn)在就能用上中國人自己的北斗衛(wèi)星技術(shù)。加快“軍民”融合，有利于高精尖的航天科技[13.79 -2.48%]快速轉(zhuǎn)化為民用，產(chǎn)生效益；反過來，像張江的成熟的集成電路產(chǎn)業(yè)鏈等民用技術(shù)，一定程度上也能給上海航天發(fā)展提供“外援”。

大飛機項目倍受關(guān)注

第一次參加上海人代會、中國商飛公司副總經(jīng)理賀東風就感受到了社會各界的熱情——小組內(nèi)外的其他人大代表紛紛向他了解國產(chǎn)大飛機項目的最新進展。如今，國產(chǎn)大客機項目已進入預(yù)發(fā)展階段，ARJ21新支線飛機的訂單也達240架。賀東風建議：上海應(yīng)進一步梳理七大產(chǎn)業(yè)和九個重點領(lǐng)域的關(guān)系，推進以大型客機為代表的民用飛機產(chǎn)業(yè)建設(shè)，以培育出更多的世界級產(chǎn)業(yè)項目。由于中國民機產(chǎn)業(yè)尚在探索階段，產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面大，其發(fā)展的過程對國家和地區(qū)的創(chuàng)新推動巨大。 本報記者 胡曉晶