由于經濟增速回升以及季節性需求特征等因素影響，預計接下來的兩三個月中國油品需求相對較旺，需求量較大，其中柴油需求同比增速可望保持在１５％左右。

據中國石油專家預計，因經濟增速回升，汽車銷售繼續快速增長等，汽油需求繼續保持較高水平，增速回升。但由于汽油需求受金融危機的影響相對小一些，上年同期基數受影響程度相對較小，加上近來汽油調兌市場較旺盛，甲醇等替代燃料快速發展，汽油需求同比增速回升不大，預計同比增長８％左右。

受季節性需求特征等因素影響，未來兩三個月柴油需求呈現先走低后回升走勢，２月需求最低。但由于經濟增速加快，國家一系列有利于汽車、農機的消費政策繼續實施并發揮作用，重化工業和一些高耗能產品產量增速回升以及因金融危機影響，同期基數低等，同比增速將較高，預計同比增長１５％左右。

因經濟增速回升、中國航空運輸較快發展以及春運等，煤油需求將較旺。煤油需求受金融危機的影響也相對不大，同比增速雖受到一定影響，但仍會達１５％以上。

經濟增速回升使許多化工品產量增速回升，乙烯等上游化工品生產量較大，支撐化工輕油需求，加上同期基數低，化工輕油需求同比將較快增長，預計同比增長２０％以上。

由于大石油公司供應增加，國內成品油市場供應充足、價格相對疲軟，加上燃料油消費稅的大幅提高，以燃料油為原料的小煉廠開工率將不高，節能和替代能源較快發展也一定程度抑制燃料油需求，燃料油需求同比繼續下降，預計同比下降１０％以上。

經濟有所回升和天氣較冷等，一定程度支撐ＬＰＧ需求，但替代燃料的發展又抑制ＬＰＧ需求增長，加上ＬＰＧ需求受金融危機影響較小，同期基數相對較高，預計同比略增２％左右。