民企傍央企后，雙方將續投100億做大產能

2009年年底，中海油舟山石化有限公司新一屆董事會在舟山召開。大型央企登陸舟山，引起不小轟動。但這起“民企聯姻中海油”的幕后推手、利萬集團董事長王志良始終隱而不現。

省“兩會”期間，在杭州呆了一星期的王志良答應接受記者采訪。王志良，原籍浙江諸暨。從2001年起他在寧波、舟山兩地投資石化產業，這兩處公司分別于2005 、2009年引進了中海油股份。

在石化行業，他的企業不大，2009年兩個石化公司寧波大榭、舟山石化(收購前叫和邦化學)納稅40多億。目前中海油占“舟山石化”和“大榭石化”各67%股份，雙方計劃繼續在華東地區投入約100億人民幣做大產能。

三巨頭競購和邦

舟山石化的前身“和邦化學”位于浙江舟山馬岙鎮，擁有一套240萬噸/年重油裂解裝置，一套60萬噸/年芳烴裝置以及一套170萬噸/年餾分油加氫裝置。和邦是浙江地區重要的地煉企業，其成品油報價曾在華東市場擁有影響力。

2009年上半年，和邦放出要出售股份的消息，讓三大石油巨頭頗為動心，隨即展開了一場競購大戰——這已經是三巨頭第二次競購王志良的企業了。早在2005年，他創辦的寧波大榭石化公司被三家企業相中，“2005年中石化出的報價比中海油高出4個億，不過我最終選擇了有業務聯系的中海油。”王志良告訴記者。

石油巨頭為什么對一家民營石化企業那么感興趣呢？

從石油資源擁有量上看，中石油在國內已注冊的油氣區塊中擁有67%，中石化占22%；從下游業務看，中石化擁有全國80%以上的煉廠，而中國四大含硫原油加工基地(鎮海、茂名、齊魯、金陵)也全部隸屬中石化旗下。

中海油起步較晚，在中國的海洋石油業占主導地位，增長潛力很大，但苦于始終無法在華東地區“落地”。

對中海油和中石油而言，收購和邦化學后就可以在華東市場——中石化傳統領地——鍥入一顆“釘子”，將自己的原油優勢與和邦化學的煉化產能相結合，展開對華東成品油市場的爭奪。

對于中石化來說，將和邦化學并入旗下將進一步鞏固其在華東市場的地位。

三大公司同時派出自己的團隊跟王志良的利萬集團協商股權并購事宜，并都承諾豐厚紅利。

最終，和邦選擇了中海油。

出售背后暗藏無奈

通過和央企合作，王志良出讓一部分股權，但進一步做大了自己的能源夢想。中海油拿到這個華東落地點后打算進一步加大投入，據說涉及資金百億元左右。

但出售背后，王志良也嘗盡了各種辛酸。他說，這種辛酸從自己踏入石化行業開始就伴隨著他。

2001年他創立寧波大榭時，中國四大含硫原油加工基地之一、中石化下屬鎮海煉化的相關人士就勸他放棄。“他們說，華東地區已經有一個鎮海了，怎么容得下一個民營廠？國家一調控就把你控死了”。類似的壓力有很多，可當時他在做一套生產瀝青的150萬噸/年常減壓裝置，已經投入2個億——無路可退了。

做煉化得拿到原料油，這是民營企業的“軟肋”，正是這種需求關系讓寧波大榭和中海油越走越近。2005年，為了拿到穩定原料油的王志良決定跟一家央企合作，結果三家競購，最后花落中海油。之后，他騰出精力創辦了跟寧波大榭產業鏈上能配套的舟山和邦：大榭生產瀝青剩余的燃料油，正是和邦進行深加工的原料。

兩家企業原本迅速發展，然而2008年國際油價大幅波動、2009年1月1日實行的“費改稅”，讓企業處于困境中。

“費改稅后，燃料油稅率是人民幣0.8元/升，跟柴油一樣，這意味著每噸燃料油我們要增加約830元的成本，當時很多地煉廠出現虧損、停工現象。”王志良告訴記者。

為了實現寧波大榭和舟山和邦的物料互供、設備互用及聯合經營以減少財務成本，不得已，王志良才決定出讓舟山和邦的股權——雖然中石油和中石化也紛紛邀約，他最后選擇了中海油。

“寧波大榭是跟中海油合作的，大榭跟和邦要實現物料互供，所以和邦也要賣給中海油。”

出售寧波大榭是為了得到穩定原料，出售和邦是為了兩家企業的生存。通過出讓股份、出讓決策權等，王志良讓自己的石化企業有了更高更大的舞臺。