圖為中國人民銀行行長周小川。(來源：新浪財(cái)經(jīng) 陳鑫 攝)

　　　商報(bào)訊(記者 韓哲)繼印度調(diào)高鐵礦石出口關(guān)稅之后，巴西也有意步其后塵。

　　昨日據(jù)外電消息，巴西能源和礦業(yè)部長Dison Lobao表示，巴西可能開始對鐵礦石征收出口關(guān)稅，以鼓勵(lì)國內(nèi)煉鋼廠投資，但他沒有透露征稅的時(shí)間表。同時(shí)他還表示，將取消對國內(nèi)成品鋼材產(chǎn)品征稅。

　　分析人士指出，巴西政府的這一舉動(dòng)無疑將推高鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格走勢。去年12月，印度政府宣布對細(xì)鐵礦征收5%的出口關(guān)稅，并將塊礦的出口關(guān)稅從5%上調(diào)至10%，這導(dǎo)致了今年1月初鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格的持續(xù)走高。

　　由于巴西本國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展較慢，國內(nèi)對鋼材需求小，因此鐵礦石被用于大量出口。但隨著巴西近些年來經(jīng)濟(jì)的逐步快速增長，作為“金磚四國”之一的巴西也開始大力發(fā)展國內(nèi)的鋼鐵工業(yè)，因此政府希望通過稅收政策以進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，之前作為鐵礦石凈出口國家的印度已開始從三大礦山進(jìn)口鐵礦石，如果巴西也限制國內(nèi)鐵礦石的出口，將加劇鐵礦石市場的供需矛盾，不僅對中國鐵礦石談判不利，同時(shí)也會對世界鐵礦石貿(mào)易格局產(chǎn)生較大的影響。