記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目辦公室了解到，２０１０年，內(nèi)蒙古將投資３３５億元用于建設(shè)鐵路，全年可新增鐵路里程６９０公里。

２０１０年是內(nèi)蒙古重大鐵路項(xiàng)目建設(shè)最為集中的一年。為全面實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，內(nèi)蒙古將在繼續(xù)抓好３２個(gè)續(xù)建項(xiàng)目的同時(shí)，力爭(zhēng)新開工建設(shè)１２個(gè)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目；建成集張、新包神、白滿鐵路白云鄂博至巴音花、海公線擴(kuò)能、呼和浩特火車東站、通遼樞紐改造、滿洲里鐵路國際貨場(chǎng)等７個(gè)項(xiàng)目。

內(nèi)蒙古鐵路建設(shè)以構(gòu)建自治區(qū)鐵路快速客運(yùn)通道、東西大通道、出區(qū)通道、資源開發(fā)通道、口岸通道為重點(diǎn)，加大新線建設(shè)力度，繼續(xù)提高現(xiàn)有鐵路運(yùn)行速度和運(yùn)輸能力，盡快建成能夠基本滿足全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及居民出行需要的鐵路運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)。