2月9日早晨6時40分，隨著一聲長鳴的汽笛，滿載著5.6萬噸電煤的“時代7”號輪迎著朝霞緩緩駛離秦皇島港，向江蘇太倉港進發。據了解，這是大噸位煤炭船舶首次由秦皇島港直接駛往長江港口，開創了我國大型運煤船舶“江海聯運”的歷史。

為了保證南方地區春節期間的電煤供應，交通運輸部啟動并組織實施了《水路煤炭運輸保障應急預案》，充分發揮沿海北煤南運、長江等內河主要干線等煤炭運輸主通道的作用，加強一線組織協調，秦皇島港等主要煤炭中轉港口積極響應，優先保證電煤運輸。

2月8日晚8時30分，秦皇島港股份有限公司第七港務分公司所屬的706泊位燈火通明，兩臺裝船機開始以每小時6000噸的速度為“時代7”號輪裝載電煤。為保證順利裝船，秦皇島港專門開辟了綠色通道，按照“時代7”號輪駛入長江口的潮汐時間要求分解作業任務，保證在12小時內完成該輪的靠泊、裝載、離港。

經過努力，“時代7”號輪提前3小時完成了電煤裝載任務，預計將在11日下午抵達太倉港煤碼頭。