在舉國歡慶、合家團圓的新春佳節，三峽工程的建設者們仍奮戰在位于湖北省宜昌市三斗坪的三峽工地上，他們用辛勤的汗水續寫著三峽工程的輝煌篇章。

經過１０多年的建設，三峽工程除批準緩建的升船機外，已如期完成初步設計的建設任務。目前的施工項目為升船機和新增的地下電站，均屬世界級工程，由中國葛洲壩集團公司負責。

記者在三峽大壩左岸看到，當今世界規模最大、技術最復雜的升船機正處于緊張施工中。船廂室內的升船機３號塔筒正進行澆筑，混凝土專用澆筑設備布料桿伸出長臂，將混凝土輸送到倉內，倉內鋼筋密集，工人們使用軟管小心翼翼地振搗。

中國葛洲壩集團公司三峽指揮部廠房項目部綜合二隊隊長周平說，升船機共有４個塔筒，施工精度要求非常高，建設者們采用世界先進的整體爬升模板技術，經過攻關和摸索，已達精度控制要求，施工進度將加快。由于時值寒冬，工地上白天和夜晚溫差很大。記者看到，澆筑好的筒體都被厚厚的保溫被覆蓋著，以免混凝土“受涼”。

當記者問周平是否想家時，４３歲的他說，干水電２０年了，和工地上很多人一樣，回家過年的次數屈指可數。“說不想家是假的；可心里記掛著工地上的事，回到家里也睡不踏實。”

在三峽大壩右岸山體內的地下電站，偌大的主廠房內燈火通明，焊花四濺，工人們有的正進行發電機組蝸殼部位的鋼筋綁扎，有的正安裝機組埋件。

中國葛洲壩集團公司三峽工程施工負責人邢德勇說，2009年三峽工程施工實現了質量零缺陷和安全零事故目標。今年建設任務很重，集團公司已加大資金投入，精心安排施工，各項工作正抓緊進行。

中國葛洲壩集團公司總經理楊繼學介紹說，集團公司三峽指揮部每年春節都會為堅守崗位的一線職工和前來探親的家屬準備年夜飯，讓大家在工地上也能熱熱鬧鬧過年。建設者們把工地當家，力爭把三峽工程最后完工的兩個項目打造成新的世界級精品工程。