從青島港獲悉：虎年第一天，青島港生產形勢火爆，所有碼頭泊位爆滿，共接卸158多條船舶。從年三十到大年初一，青島港節日生產氣勢如虹，港口吞吐量突破178萬噸，其中集裝箱達到5.2萬標準箱，均創出歷史最高水平，為二月份一舉奪取“開門紅”打下了堅實基礎。

青島港干部職工發揚“港外過年、港內大干；職工過年、領導過關”的優良傳統和作風，5000多名干部職工在黨員領導干部的帶領下，堅守新老港區各條作業線揮汗大干，開展春節生產大會戰。廣大港口職工以優異的生產佳績為金虎年春節添上了亮麗的色彩。

除夕夜，青島港新港區前灣集裝箱碼頭燈火通明，15個泊位一個晚上靠離了11條200米以上的大型集裝箱船，完成箱量 17800標準箱。老港區晝夜共接卸船舶26艘，裝卸火車336節，完成吞吐量7.28萬噸，勁創6項歷史之最。全國最大的原油碼頭現場紅紅火火，公司五座碼頭9艘油輪在港作業，完成吞吐量268萬噸，超計劃進度6萬噸，創2 項集團裝卸生產新紀錄，創出了單班吞吐量17萬噸的生產新佳績。

世界最大的礦石碼頭也是熱火朝天。6條大型礦石船一字擺開，5股鐵路線全力開動，一舉創出單班礦石裝車1018節、單班外貿礦16.5萬噸，單班吞吐量22.6萬噸，晝夜吞吐量超過38.8萬噸，打凍煤275節，清理倒配車凍煤800節等7項歷史新紀錄。尤其是在當前受寒流影響電煤告急的緊急情況下，青島港上上下下齊心合力確保了節日電煤的運輸。從新春的鐘聲敲響那一刻起，青島港人就憋足了勁，要在金虎年當中做出青島港人更加豐碩的偉績回報社會。