記者上午從北京市電力公司獲悉，由于CBD東擴產生的新的供電需求，再加上為軌道交通配備雙路供電，2015年前，北京市朝陽區將新建18座110千伏變電站。
　　根據最新出臺的十二五電網規劃，朝陽供電公司為滿足軌道交通和東擴后新增的用電量，多次積極與朝陽區政府及相關部門進行溝通，并將軌道交通配電和CBD東擴配套電力工程寫入規劃。

　　朝陽區內軌道交通建設配套變電站，共涉及包括建設朝陽區110千伏崔各莊變電站在內的10座變電站。

　　朝陽供電公司發展策劃處段崢輝介紹，規劃中軌道交通的配電室將成為一級供電客戶，每座軌道交通的配電室均將再配備一座地區變電站，形成雙路電源，以充分滿足軌道交通運行的用電需求和供電安全。

　　一條線路發生故障，另一條線路將立即投入使用，不影響軌道交通的用電需求。目前已完成相關變電站及配套電力隧道規劃建設方案，下一步還將結合軌道交通14號線、6號線的建設落實項目用地事宜。

　　據了解，十二五期間，朝陽區除了建設10座涉及軌道交通的110千伏變電站之外，還將建設8座110千伏變電站，并升壓1座35千伏變電站為110千伏變電站，屆時朝陽區110千伏變電站將達60座，周邊居民都將獲益。

　　目前北京市CBD地區變電站的主變負載率都已超過50%，并呈現出逐年增長的趨勢。

　　朝陽將新建變電站以緩解地區負荷密度過大的現狀，同時提高供電可靠性指標。當一條線路發生停電故障時，可通過其他線路帶動受影響的負荷，從而不影響正常供電，預計2015年的供電可靠率將達到99.99%。

　　10座110千伏變電站名稱/涉及的軌道交通線路

　　崔各莊110千伏變電站（14號、15號線）、望京東110千伏變電站（14號、15號線）、馬泉營110千伏變電站（15號線）、褡褳坡110千伏變電站（6號線）、常營110千伏變電站（6號線）、松榆里110千伏變電站（14號線）、姜莊湖110千伏變電站（15號線）、南磨房110千伏變電站（7號線）、雙合110千伏變電站（7號線）、百子灣110千伏變電站（10號線二期）