在距離2010年上海世博會開幕倒計時68天之際，東海大橋100兆瓦海上風力發電示范工程第32、33臺風機，22日在上海海事局洋山港海事處全程重點監控和四艘海事巡邏艇護航下，歷時6個小時海上“行走”近60公里，安全運抵東海大橋東側海上風電場施工吊裝現場。

　　今天中午11時26分，“大風車”在3艘拖輪拖帶下，從洋山深水港沈家灣水域出發，駛往東海大橋風力發電施工現場。洋山港海事處派出“海巡101”、“海巡1008”、“海巡1009”及“海巡1091”等四艘海事巡邏艇，全程為其保駕護航。

　　由于“大風車”體積龐大，航行速度只有10公里/小時，期間要穿越金山航道、東支航道船舶密集水域和東支航道附近非航道水域漁網密集區。為了確保航行萬無一失，洋山港海事處全程監控并播放安全信息廣播，不斷提醒過往船舶提前采取避讓措施。整個航行期間共提醒20余艘船舶避讓“大風車”、幫助其“逃過”了50余張鰻苗捕撈漁網的“攔截”。

　　據了解，自2008年9月份工程開工建設以來的500多天里，上海海事局洋山港海事處主動融入上海世博會“綠電”工程建設，克服氣象條件惡劣、風機出運水域船舶交通流密集、風機出運及吊裝過程時間長等三大困難，通過指揮分中心監控和安全信息廣播以及現場巡邏艇保駕護航，先后為33臺風機試樁、安裝等水工施工審批開放綠色通道，確保工程建設水上交通安全無事故。在風機安裝結束投入運營后，該海事處還將安排海事巡邏艇全天候巡航守護、指揮分中心(VTS)實時監控，劃定報警區域，在風機外圍形成“保護圈”，防止船舶誤闖進入觸碰風機。

　　2010年上海世博會將成為新能源集中亮相的舞臺，一大批太陽能、風能、地熱能等新能源技術將在世博園區內集中應用，海上風力發電將成為世博園區清潔能源的亮點。等本月底最后1臺(第34臺)風機安裝完畢后，將進行設備調試，并將在世博前期全部并網發電。屆時，2010年上海世博會和上海市民可用上來自東海風力發出的“綠電”。

　　上海東海大橋100兆瓦海上風電示范項目是第一個由國家發改委正式核準并列為示范項目的大型海上風電項目，是亞洲首座海上風力發電場，共有34臺風機，每臺巨型“大風車”塔筒有30層樓高(90米)，葉片長45米，風電場位于東海大橋東側1000米至2200米、距南匯岸線8千米～14千米海域內，總裝機容量為100兆瓦，預計年上網電量25184萬千瓦每小時。風電場通過35千伏海底電纜接入岸上110千伏風電場升壓變電站，接入上海市電網。

　　目前，東海大橋海上風電工程豎起的33臺風機，遠遠望去，海面上33座外形酷似風車的巨型風電機迎風轉動，顯得蔚為壯觀。