從1991年丹麥建立世界上首個海上風(fēng)電場開始，在不到20年的時間里，歐洲的海上風(fēng)電技術(shù)從起步走向了成熟。據(jù)歐洲風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計，2009年，歐洲海上風(fēng)力產(chǎn)業(yè)營業(yè)額約為15億歐元，預(yù)計2010年將增加一倍，達到30億歐元。而在我國，盡管近幾年來，國內(nèi)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展得如火如荼，但在海上風(fēng)電領(lǐng)域，我們?nèi)匀皇莻€“新兵”。

“雖然我國擁有豐富的海上風(fēng)電資源，但面對著要求更高技術(shù)、更多資金且具有更大風(fēng)險的海上風(fēng)電場建設(shè)，任何一個投資商都會謹慎再謹慎。”國內(nèi)某風(fēng)電投資公司的一位專家這樣評價。

這并不是危言聳聽。如果在我國北方建立海上風(fēng)電場，那么每年冬季海面上的浮冰將會是風(fēng)機安全的最大威脅。而在我國南方，臺風(fēng)又成為了風(fēng)電場安全的“第一殺手”。一般來說，風(fēng)力超過10級時，對風(fēng)電的破壞性很大，可以直接摧毀外部設(shè)備，也可能因轉(zhuǎn)速過快導(dǎo)致機器燒毀。

國家氣象局的一位專家認為，我國最適于建設(shè)海上風(fēng)電的部分基本上都早已開展了漁場養(yǎng)殖。其實，如果各方可以協(xié)調(diào)好，不妨在漁場中架起風(fēng)機，這樣就可以兩全其美了。這個想法得到了業(yè)內(nèi)專家的認同，一個風(fēng)機的基座只有400平方米，除了安裝和維修的時候，在其他時間里，基座的存在對于魚塘來說不會造成什么影響。

目前，國產(chǎn)風(fēng)機最大單機容量為3兆瓦機型，此款機型可用于海上風(fēng)電場，但還沒有正式批量生產(chǎn)。而國際上已開發(fā)出3.6兆瓦、4兆瓦、5兆瓦和6兆瓦的海上風(fēng)電機組，并示范成功。這樣一對比，就可以看出，我國的風(fēng)機技術(shù)與世界先進水平還有相當(dāng)?shù)牟罹嗔恕６遥Ｉ巷L(fēng)機對防腐蝕等要求比陸上風(fēng)機更為嚴(yán)格，一點瑕疵都將造成機組的停轉(zhuǎn)。

由此可見，我國大型海上風(fēng)機制造在技術(shù)上的落后，將會使大型海上風(fēng)機的供應(yīng)成為我國海上風(fēng)電發(fā)展的重要制約因素。據(jù)有關(guān)專家透露，上海東海大橋海上風(fēng)電場風(fēng)機設(shè)備招標(biāo)時，就出現(xiàn)了外商漫天要價的情況，最終導(dǎo)致流標(biāo)，建設(shè)進度也受到了一定程度的影響。因此，加快大型海上風(fēng)機的開發(fā)研制已是我國海上風(fēng)電發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。