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義煤躍進(jìn)煤礦“地鐵式”巷道

2010-02-25 10:57:36 河南日?qǐng)?bào)

直擊地下千米礦井

始建于1958年的義煤集團(tuán)躍進(jìn)煤礦位于義馬市的核心地帶,這個(gè)礦井面積為22平方公里的老煤礦,52年的歷史和150萬噸的年生產(chǎn)能力使之成為義煤集團(tuán)的主力礦井之一。

這些并不是引起關(guān)注的關(guān)鍵,近日,躍進(jìn)煤礦實(shí)施的一項(xiàng)新舉措引起了業(yè)界關(guān)注的目光。

2月3日,記者來到了這個(gè)修建于“大躍進(jìn)”年代的煤礦。該礦礦長(zhǎng)宋錄生向記者介紹了正在實(shí)施的“煤礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和‘大斷面’改造”情況,正是這項(xiàng)措施將躍進(jìn)煤礦推向了社會(huì)公眾的視野中。

宋錄生說,躍進(jìn)煤礦已開采52年,采深超過千米,地溫高、壓力大,水、火、瓦斯、沖擊地壓嚴(yán)重,面對(duì)這種復(fù)雜多變的生產(chǎn)條件,我們經(jīng)過大量的調(diào)研和研究認(rèn)為,實(shí)施“大斷面”和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是礦井生存和發(fā)展的唯一選擇。于是,從2009年開始,在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,躍進(jìn)煤礦走上了一條安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新之路。

一年多的時(shí)間在爭(zhēng)議和強(qiáng)力實(shí)施中過去,作為試驗(yàn)田的“-200西翼運(yùn)輸大巷”以嶄新的面貌出現(xiàn)在了全體躍進(jìn)職工的面前。

2月3日下午,記者決定下到千米礦井最深處,探訪這次改革的成果。

從井口到工作點(diǎn)需要乘坐近一個(gè)小時(shí)的皮帶,在黑乎乎的巷道中,這個(gè)過程其實(shí)并不枯燥,因?yàn)樵谙锏纼蛇叺膲Ρ谏希瑖娎L了很多彩色的圖案和標(biāo)語,令整個(gè)過程在色彩的沖擊和對(duì)文字的辨認(rèn)與思考中到達(dá)工作點(diǎn)。

首先來到的“-200西翼運(yùn)輸大巷”是躍進(jìn)煤礦二水平西采區(qū)的主要運(yùn)輸大巷。記者注意到,在千米深的這個(gè)巷道中,原先狹窄的巷道變得寬敞起來,傳統(tǒng)不到10平方米左右的斷面擴(kuò)大到了寬度6米,高4米,凈斷面24平方米,寬敞的空間令人感覺不到地下的壓抑。在支撐巷道的材料上也令人放心,全部采用橢圓形的鋼材強(qiáng)支護(hù)材料,使礦井的安全系數(shù)大大增加。

這些還不是主要的,更大的變化在于巷道環(huán)境的變化。此次改造創(chuàng)新后的巷道,增加了雙排10米間距的照明燈,使巷道24小時(shí)如同白晝;巷道地板全部鋪設(shè)彩色步磚,和城市道路兩旁的裝飾類似;巷道兩側(cè)的墻壁上全部繪制了山水畫、人文景觀、安全質(zhì)量文化等內(nèi)容的大型噴繪;還在巷道內(nèi)設(shè)置了職工休息站和飲水站等。

從千米深的巷道走過來,給人的感覺和乘坐城市地鐵差不多。

“大斷面”首現(xiàn)礦井

在人們的印象中,深不見底的煤礦永遠(yuǎn)都是黑乎乎的,礦工們用帽上的礦燈照明在地下作業(yè)。但是躍進(jìn)煤礦為何會(huì)不惜成本推進(jìn)“大斷面”礦井建設(shè)呢?

義煤集團(tuán)公司董事長(zhǎng)武予魯根據(jù)義馬煤田的特點(diǎn),提出“大斷面”理論,以增強(qiáng)煤礦的抗災(zāi)能力。

2月4日,躍進(jìn)煤礦礦長(zhǎng)宋錄生在接受記者采訪時(shí)說,所謂的“大斷面”,是相對(duì)于傳統(tǒng)的煤礦巷道的斷面而言,以前的煤礦巷道出于采煤和成本等因素的需要,基本上都是斷面面積在10平方米左右的巷道,僅僅滿足工人進(jìn)出和運(yùn)輸煤炭的需要。而現(xiàn)在的“大斷面”則將巷道的面積擴(kuò)大至24平方米以上,不僅令工人進(jìn)出更為舒適、運(yùn)送煤炭更為便捷,更為重要的是解決了豫西地質(zhì)對(duì)煤礦“沖擊地壓”的危害。

除了應(yīng)對(duì)“沖擊地壓”外,“大斷面”的優(yōu)勢(shì)還有很多。該礦副礦長(zhǎng)張松軍說,煤巷“大斷面”支護(hù),巷道空間大,底板處寬度達(dá)到4.2米,中心巷高達(dá)4.4米,便于安裝大型機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備和鋪設(shè)風(fēng)水管線。同時(shí),采用“大斷面”掘進(jìn),加上強(qiáng)力三復(fù)合支護(hù),巷道被全封閉支護(hù),掘進(jìn)期間幾乎不需要再組織人進(jìn)行擴(kuò)修落底工作,避免了后期使用過程中投入大量人力、物力進(jìn)行巷修。更為重要的是,“大斷面”巷道給職工創(chuàng)造了一個(gè)寬敞舒適的工作空間,使職工感到心情舒暢,安全有保證,可以大大提高勞動(dòng)效率和出勤率,保證掘進(jìn)進(jìn)尺超額完成。

“大斷面巷道經(jīng)初步實(shí)驗(yàn),對(duì)防治沖擊地壓和降低巷道通風(fēng)阻力都起到了很大的作用,是煤礦企業(yè)實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效和保證職工身心健康的基礎(chǔ)性工作,值得堅(jiān)持和推廣。”宋錄生說,躍進(jìn)煤礦是義煤集團(tuán)率先實(shí)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的礦井,爭(zhēng)取早日建成集團(tuán)公司乃至豫西一流的“精品礦井”。

2009年9月,中國礦業(yè)大學(xué)一位教授前來躍進(jìn)煤礦調(diào)研,在下到千米深的礦井“大斷面”考察后說:“你們顛覆了我對(duì)煤礦的印象。”

疑惑與支持

煤礦巷道最大的作用在于工人的出入和煤炭的運(yùn)輸,建成這么高成本的礦井有無必要呢?也正是這個(gè)疑問令煤礦的普通工人最初有些疑慮。

2月4日,躍進(jìn)煤礦開拓一隊(duì)礦工杜永啟告訴記者,他的主要工作是負(fù)責(zé)煤礦巷道的建設(shè),因?yàn)閷?shí)施“大斷面”后,工作的強(qiáng)度增加了不止一倍,掘進(jìn)的速度比以前慢了很多,開拓巷道的成本也增加了很多,這讓大家對(duì)這個(gè)新的舉措產(chǎn)生疑問。

“有工人認(rèn)為,巷道掘那么大沒有什么用,一旦這里的煤挖完了,巷道就作廢了。”杜永啟也承認(rèn),自己剛開始也有點(diǎn)想不通。他是1989年參加工作的,那時(shí)候的礦井都是2米多高,2米多寬,甚至更狹小,人進(jìn)出巷道都直不起腰,后來擴(kuò)大到了10平方米左右。躍進(jìn)煤礦開采50多年了,一直都是沿用這樣的斷面,采煤應(yīng)該以利益最大化為目的,巷道能出煤就行了,因此“大斷面”剛開始并沒有引起工人們的極大興趣。

對(duì)此,躍進(jìn)煤礦掘進(jìn)二隊(duì)的賴柏林也有著同樣的感受,認(rèn)為“大斷面”的工序較為繁瑣,浪費(fèi)材料,增加掘進(jìn)成本。

然而,2009年11月8日的一場(chǎng)突發(fā)事故改變了他們的看法。

賴柏林說,2009年11月8日礦井發(fā)生了“沖擊地壓”事故,強(qiáng)度不小,巷道斷面由14平方米瞬間縮小到5~7平方米,但是,這場(chǎng)事故沒有造成任何人員傷亡,施工單位經(jīng)過四班的落底修護(hù)后立即恢復(fù)了生產(chǎn),巷道內(nèi)的管線和設(shè)備均沒受到損壞,更沒有影響礦井的正常工作。

“大斷面”的強(qiáng)力支護(hù)和超大面積發(fā)揮了作用。

而在2007年6月19日發(fā)生的一次“沖擊地壓”事故,巷道斷面由10平方米縮小到0.5平方米,造成1080皮帶、電纜車、設(shè)備車側(cè)翻,通行相當(dāng)困難,礦上抽調(diào)兩個(gè)隊(duì)經(jīng)過20天才把受損嚴(yán)重的260米巷道重新擴(kuò)修一遍,為此,煤礦生產(chǎn)工作停頓了整整一個(gè)月。

經(jīng)過此次事故,不少礦工都改變了認(rèn)識(shí),對(duì)“大斷面”開始支持。躍進(jìn)煤礦生產(chǎn)技術(shù)科科長(zhǎng)姜紅兵說,躍進(jìn)煤礦是一個(gè)“沖擊地壓”最嚴(yán)重的煤礦,2007年至今發(fā)生了至少5次大的“沖擊地壓”事故,“大斷面”的實(shí)施采取了強(qiáng)力支護(hù),投入大、掘進(jìn)速度慢,但是安全系數(shù)高,這是最令工人滿意的地方。

而對(duì)于“大斷面”的工序繁瑣、建設(shè)成本高的問題,躍進(jìn)煤礦礦長(zhǎng)宋錄生說,其實(shí),來算一筆賬就很清楚了。在煤礦帶開掘“大斷面”,會(huì)挖掘更多的煤出來,現(xiàn)在建設(shè)一米的成本在600-8000元,而“大斷面”每掘進(jìn)一米空間所產(chǎn)生的煤在50噸左右,按照每噸400元的價(jià)格,這50噸煤的價(jià)值在2萬元以上,嚴(yán)格來說,挖掘“大斷面”,實(shí)際上是盈利的。更重要的是,“大斷面”采用的支護(hù)材料強(qiáng)度大,質(zhì)量精,省卻了后期的維護(hù)費(fèi)用,幾乎沒有什么維護(hù),而以前的巷道維護(hù)成本都很高,綜合來說,“大斷面”不存在高投入和高成本的問題。

“大斷面”的未來

“‘大斷面’和煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦高產(chǎn)高效和科學(xué)化管理的必由之路。”躍進(jìn)煤礦黨委書記陳志杰說,豫西各個(gè)煤礦地質(zhì)條件的變化,必須得用“大斷面”和強(qiáng)力支護(hù)來保證職工的生命和生產(chǎn)安全,加上現(xiàn)在采煤設(shè)備的更新和通風(fēng)、運(yùn)輸?shù)男枰瓉硇嗝娴牡V井已經(jīng)適應(yīng)不了要求,現(xiàn)在大型的設(shè)備需要“大斷面”的巷道運(yùn)輸進(jìn)去,不可能再像以前一樣,拆分后再靠人工扛到下面去組裝,影響工作,現(xiàn)在大型的設(shè)備和車輛直接就能開進(jìn)去。“大斷面、大運(yùn)輸、大空間等于高效率。”

事實(shí)上,巷道“大斷面”建設(shè)只是煤礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的一個(gè)環(huán)節(jié),陳志杰向記者闡釋了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的全部涵義,也描述了“大斷面”的美好未來。

設(shè)想中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,還要在礦井中安裝攝像頭、廣播和無線設(shè)備發(fā)射系統(tǒng),使千米深的礦井工作情況在監(jiān)控室就可以看到,更有利于工作安排和調(diào)度,在巷道中,每一根管線和鐵釘都有編號(hào),哪一點(diǎn)出了問題,立刻就可以知道具體的位置,修理起來也更方便。而井下無線發(fā)射系統(tǒng)則被稱為“井下小靈通”,采用更為強(qiáng)大的發(fā)射系統(tǒng),突破地質(zhì)的干擾,使井下的通訊便捷通暢,一旦出現(xiàn)事故或者突發(fā)事件,便會(huì)發(fā)揮極大的作用。語音化的實(shí)施則讓井下任何一個(gè)工作面都能享受到音樂、新聞的服務(wù),使枯燥的井下工作更為舒適。

“躍進(jìn)煤礦在義煤集團(tuán)是最早實(shí)施‘大斷面’的,已經(jīng)獲得了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,在整個(gè)集團(tuán)公司推廣我們的經(jīng)驗(yàn)。”陳志杰說,“大斷面”和“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)目前已經(jīng)擴(kuò)大到了兩個(gè)巷道,目前掘進(jìn)的“大斷面”超過1500米,“大斷面”建設(shè)的格局已經(jīng)確立,今后會(huì)不斷推進(jìn)。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:義煤