春節前夕，清浦新城由福建客商投資3億元的“經緯鋼材城”項目投入試運營，在短短的10多天內，前來注冊登記的鋼材配送、交易公司就達248家，累計注冊資本金達9.35億元，預計年銷售收入將達60億元，提供就業崗位2000個。這是清浦區著力轉變發展方式，促進經濟轉型升級的一個縮影。

清浦新城項目自去年3月啟動開發以來，因獨特的區位、環境、產業配套和“低碳”優勢，成為海內外投資商關注的焦點，平均每周都要接待2批次以上客商前來考察洽談。僅去年8月28日該區于上海虹橋飯店舉行的投資說明會上，當場簽約的現代服務業項目投資額就達50億元，目前已有包括昆山首億投資2億美元實施臺灣城・運河篇項目、香港億隆投資12億元實施萬豪五星級酒店等近20個現代服務業項目落戶。

“清浦新城受到客商熱捧的一個重要原因就是我們倡導的是低碳經濟下的CBD（中央商務區），宜居宜商，潛力巨大，可以用較少的能源消耗換取較大的經濟效益，今后我們要以這一理念貫穿提速趕超的全過程。”清浦區委書記趙正蘭如是說。

近年來，清浦區以低碳經濟理念加快結構調整，提升民營經濟發展層次。該區逐步取消“三高”行業享受的各項優惠政策，大力倡導發展以“陽光經濟”、“風能經濟”、“氫能經濟”、“生物質能經濟”為代表的高新技術產業和服務業。去年投入節能技改資金12億元，重點實施30項節能項目，開展化工、電鍍、燃煤鍋爐、集中式飲用水源地專項整治活動3次，實施清潔生產項目20個、循環經濟項目30個，全區工業固體廢棄物綜合利用率將達到98%以上。運用財稅、價格、金融等手段引導企業開展節能生產和研發，每年安排200萬元財政資金用于民營企業的節能技改項目貼息。

該區立足區位優勢，構筑水陸運輸網，建立水陸運輸節點。以淮海南路、北京南路為“主軸線”，以境內徐淮鹽、寧淮高速公路、寧連一級公路等高等級公路網為依托，高起點規劃17平方公里現代商貿物流片區，目前已有民貿物流、增力物流、經緯鋼材市場等27家商貿流通企業入駐片區，總投資超過20億元。為進一步做長“流通經濟鏈”，實現通江達海，發展“海河經濟”，該區在已有5座岸線碼頭的基礎上，進一步挖掘境內大運河、二河等“岸線經濟”，大力發展水路運輸業。與張家港市豐馳物資有限公司合作，投資2.1億元新建東港碼頭，建成后年可實現500萬噸貨物吞吐量；引資5000萬元的水上服務區項目已于2009年底投入運營。

在新城建設、舊城改造和園區建設“三大板塊”聯動發展戰略中，該區大力培植和引進“總部經濟”，將非生產型項目作為招商引資的重點，著力吸引一些大集團、大公司的總部入駐，進而帶來稅收入庫，目前已有包括建筑設計、裝潢設計、廣告傳媒、公路工程等20多家各類公司總部和分支機構落戶。目前，該區將星級酒店、高品質商務會所、現代樓宇經濟、特色主題街區、現代休閑文化產業作為打造淮安主城南大門的又一“抓手”，高起點規劃，高標準建設。不久之后，在淮安主城區南部門戶地帶，將形成一個個現代服務業的支點，織就一張現代服務業優質項目集聚的網絡，形成發散和輻射之勢，成為該區財政增收的重要增長極。