2月份京唐港區整體運行趨勢可概括為12個字：供給增加、需求減少、煤價下跌。

2月初，京唐港區全港煤炭庫存達177萬噸，其中，國投京唐港庫存為96萬噸，京唐港煤炭公司庫存為81萬噸，這些庫存煤炭都是1月份在原產地（內蒙古、山西、陜西）高價采購的，發運到港口的高成本煤炭，大部分發運單位都認為煤炭價格會一直攀升，年后才能下滑，即使是高成本采購，發運到港口也能賣個好價格，發運單位加大發運量，原本在站臺上堆放的大量煤炭，全部發運到港口，到2月底，京唐港區全港煤炭庫存達270萬噸，比月初增加近100萬噸。但是近期南方氣溫大幅回升，電廠日耗煤量降低，主要消費地區的用煤量也大幅下降，市場成交價格普遍下跌。

從煤炭調進看：2月份全港卸46767車，調進量為390萬噸，環比增加25.4%，其中，2月22日卸車創2010年以來最高紀錄，為2408車，日均卸車1670車，環比增加32.7%，鐵路調進量增加。除2月5日、12日每日10點30分至12點天窗施工外，運輸正常。港口庫存量也處于高位狀態，2月26日庫存量最高，為272萬噸。

從煤炭調出看：2月份全港調出251.1萬噸，其中。裝船量達245萬噸，陸運出港6.1萬噸，調出量環比減少38.3%，2月4日調出最多為15萬噸，日均裝船量為8.96萬噸，環比下降25%，主要是電廠需求減少。惡劣天氣因素也是影響裝船量減少的原因。2月份，京唐港區受大風、大霧惡劣天氣影響，導致封航時間累計長達112小時。日均下錨船舶為11條，環比下降181%，其中2月1日是下錨船舶最多的一天，為20條，最少的一天是2月17日，只有6條。日均預報到港船舶為3條，環比下降1倍。

從煤炭價格看：煤價從2月份初，發熱量5800大卡：840-850元/噸；5500大卡：780-790元/噸；5000大卡：690-705元/噸；4500大卡：620-630元/噸；到2月底發熱量5800大卡：740-760元/噸；5500大卡：700-720元/噸；5000大卡：600-620元/噸；4500大卡：530-540元/噸；降幅為80-100元/噸，煤價開始下跌。

綜上所述，2月份京唐港區整體運行趨勢為：供給增加、需求減少、煤價下跌。來自國家電網公司的數據顯示： 2月23日國家六大發電集團直供電廠存煤天數均在10天以上，其中浙電、上電、廣電、國電、大唐、華能存煤天數分別為49天、16天、10天、35天、75天、35天，與此同時，電煤日耗下降，2月20日，六大發電集團的總日耗為26萬噸，環比下降44.5%。受2月份港口和電廠高位庫存影響，3月份，短時間內電廠不會采購煤炭，大多數經營戶持觀望態度，煤炭進入淡季。