首個智能電網項目已在北京建成，將發揮重要的示范作用，形成覆蓋全國的物聯網網絡；京津高鐵堅持技術創新、管理創新，始終占據技術制高點，形成了世界一流的高鐵品牌；作為全國生命科學領域創新要素最密集的地區，北京有條件建設國家生物醫藥產業示范基地……參加全國兩會的代表委員為科技北京描畫了一個燦爛的未來。

首個智能電網項目建成

智能電網建設是推進新能源發展的關鍵領域。全國政協委員、北京電力公司總經理朱長林透露，國家電網首個智能電網示范項目已在北京建成。智能電網將太陽能發電、風電、冷熱電聯產等多種分布式發電進行吸納和管理，滿足人們生產生活需要。將來，用戶不但是電能的消費者，也會成為電能的提供者以及電網運行的參與者。該項目還應用了電動汽車充電、智能家居控制等智能用電前沿技術。

朱長林委員介紹，到2020年，我國將基本建成堅強智能電網。全國的智能電網一旦建設完善，將會形成一個覆蓋全國城鄉、連接所有用戶、所有用電設備的龐大的物聯網網絡。而物聯網又可以為智能電網實現采集、感知、信息處理和電力設施的實時狀態檢測提供技術。隨著智能電網電力光纖到戶的實施，多網融合將會實現。

京津高鐵成為國際樣板

全國人大代表、北京鐵路局局長黃桂章說，我國只用了五年時間就走完了國際上高速鐵路40年的發展歷程，依靠的就是科技創新的強大推動力。京津城際高速鐵路和北京南站的開通給我國未來高速鐵路網的營運管理創造了標準和樣板。鐵道部據此制定“走出去”戰略，先后成立中美、中俄、中巴等境外項目籌備組。北京鐵路局專家組直接負責參與沙特阿拉伯麥地那地鐵和巴西高速鐵路項目的運營管理工作。京津高鐵堅持技術創新、管理創新，始終占據技術制高點，形成了世界一流的高鐵品牌。

不久的將來，北京鐵路局管內在建的京滬、京秦等線路將相繼開通，華北的高速鐵路網絡將能夠適應首都和華北地區經濟社會發展的需要，達到國際領先水平。京張、京唐、京沈鐵路批復開工后，北京往西部內陸地區的鐵路通道運行水平也將邁上一個新的臺階。

具備建設生物醫藥產業基地基礎

北京是全國生命科學領域創新要素最密集的地區，不但擁有中國醫學科學院、中國中醫科學院、軍事醫學科學院總部，還擁有國家“863”計劃北方生物制藥產業研發基地和國家人類基因組北方研究中心等研發中心，國家“十一五”期間重大新藥創新平臺也有44%位于北京。農工黨北京市委主委、國家中醫藥管理局副局長于文明認為，北京已經具備建設國家生物醫藥產業示范基地的良好基礎。于文明委員提出，北京發展生物醫藥產業具有得天獨厚的優勢。

于文明委員建議，國務院應盡快出臺扶持促進生物醫藥產業發展意見，明確將北京作為國家級生物醫藥產業示范基地；建議優先扶持培育一批擁有自主知識產權的創新型中小生物醫藥企業，建立國家級生物技術知識產權交易平臺，確立北京知識產權交易市場主流地位。

自主創新成為發展驅動力

全國人大代表、市科委主任閆傲霜說，國務院批復建設中關村國家級自主創新示范區和“科技北京行動計劃”的出臺，為北京加快發展方式轉變，走上創新驅動、內生增長的發展軌道提供了強大動力，下一步北京將研究進一步用機制體制創新來保證自主創新成為發展的驅動力。

在去年完成33億元政府采購支持自主創新產品的基礎上，北京市今年計劃投入政府采購資金40億元，繼續支持企業將長期積累的科研成果產業化，特別是支持磁懸浮列車控制系統、水處理等一批符合首都發展趨勢的重大高新科技成果。