吉林省長春市將在現有122萬輛整車產能的基礎上，依托坐落于該市的中國一汽集團，利用6年左右的時間，使整車產能擴大到300萬輛，打造一個在世界上有較大影響的汽車產業基地。

長春有“汽車城”之稱，汽車產業是長春市的支柱產業，占整個工業總產值的70%左右。2009年，在國際金融危機的背景下，長春市汽車產業依然迅速躍出低谷，全年屬地汽車產量達到122萬輛，汽車產業完成產值2771.2億元人民幣，增長18.3%。

一年前，長春市向外界公布了一項汽車產能擴張計劃，到2012年，使整車產能由100萬輛擴大到200萬輛。但經過調研，吉林省和長春市有關方面認為，在中國汽車市場高速增長的背景下，長春市汽車產能還有上升空間，并決定將目標定位為到國家“十二五”規劃末期即2015年實現300萬輛的產能。

2009年，中國汽車市場銷售超過1300萬輛，成為全球第一大汽車市場。有關專家預測，未來幾年，受中國宏觀經濟持續穩定增長、汽車購買需求旺盛、產業政策扶持等因素的影響，中國仍將會是全球汽車增長最快的市場。

為加快汽車產能擴張，長春市將在今年推進一批重大項目的建設，主要包括通用20萬輛輕型車、一汽-大眾擴能項目等。同時，長春市也將目光瞄向更廣闊的外部，加大招商引資力度，吸引更多的區域外和國外汽車企業落戶長春。

長春市市長崔杰表示，長春的汽車產業在未來的發展中，將會更傾向于節能、環保的新能源汽車，同時，還將按照“立體式”的思路建設一座“國際汽車名城”，依托整車制造，發展零部件產業集群，推進汽車服務業和汽車文化的發展。

記者還了解到，在長春市汽車整車產能實現300萬輛目標基礎上，吉林省將推動吉林市形成100萬輛微型車產能，使吉林省的汽車產能達到400萬輛，并在長春市、吉林市和四平市之間構建一條世界上最大的汽車產業帶。