“太陽能、風能只能解決能源問題，不能解決吃、穿等問題，只有生物能源能提供碳源。” 3月6日，長期從事燃料乙醇研究的全國人大代表、中糧集團總裁助理岳國君在接受本報記者專訪時說，“世界經濟的發展趨勢是由烴經濟到糖經濟，生物能源是發展新能源中不可逾越的一個坎兒。”

與風能、太陽能相比，燃料乙醇燃燒雖然放出二氧化碳，但是由于生產燃料乙醇的植物在生長過程中本身又吸收二氧化碳，從循環角度來講是符合低碳概念的清潔能源。

從替代能源角度來看，電能可以通過風能、太陽能、核能等能源來轉化生產，但是它們無法生產或替代車用液體運輸燃料。對中國這樣一個主要原油進口國而言，乙醇等生物燃料無疑有助于減少對石油進口的依賴。

然而，硬幣的另一面是，生物燃料與食品作物競爭土地、肥料和水，“與人爭糧”、“與糧爭地”的爭議由此而起。正因如此，相比太陽能、風能等新能源近年來的風生水起，生物能源在我國的發展似乎不那么順風順水。

對此，岳國君說：“技術的發展、認識的改變都需要積累，總體來說中國生物能源發展很好，目前在總量上排第三，僅次于美國和巴西。”

作為中糧集團生化能源事業部總經理，岳國君見證和參與了糧食巨頭中糧在這一領域規劃布局的全過程。

第一代燃料乙醇是用玉米等陳化糧制乙醇。中糧集團通過一系列資本運作，掌控了3家陳化糧燃料乙醇定點企業，其中豐原生化是國內最大的燃料乙醇生產企業。

2007年，國家發改委明確表示，將不再利用糧食作為生物能源的生產原料。此后，中糧開始拓展木薯、紅薯、甜高粱等非糧作物項目，并提出2010年生產燃料乙醇310萬噸、占全國60％市場份額的目標。

但受到價格上漲、供給季節性、種植結構調整等多種因素制約，原料來源始終是個難以突破的瓶頸，這使得傳統非糧作物作為乙醇原料的比較優勢不明顯。

纖維素制乙醇成為可持續發展的新選擇。秸稈、林業廢棄物等富含纖維素，在我國每年可利用量達到6億噸。而這場第二代生物燃料乙醇的“競賽”，成為真正意義上技術實力的比拼。

岳國君告訴記者：“中糧集團早把眼光放在了纖維素制乙醇上，并取得了較快進展。到目前為止，中糧集團已經擁有36項燃料乙醇方面的專利，其中，和纖維素制乙醇相關的有14項。”

中糧的競爭對手河南天冠集團于2008年5月8日研制建成了我國首條年產5000噸纖維素制乙醇項目生產線。

但對這些企業而言,如何降低成本仍然是一個難題。“100步走了99步，只差一步了。纖維素制乙醇的核心技術一旦突破，會迅速降低成本，實現規模化生產。”

令岳國君自豪的是，這一領域的科研水平，我國與世界領先國家水平站在了同樣的高度。“這個領域的研發投入很大，難度很大，僅靠一己之力是不行的。我們作為組織者，聯合中石化、中石油以及大學、科研院所等方方面面的力量共同進行研發，由此獲得核心技術。”

在他看來，“纖維素制乙醇是一項重要的戰略性技術，即使短期內無法商用，也要進行技術儲備。中國在生物能源技術的掌握上絕不能落后。”

中糧、中石化和全球工業酶制劑主導企業諾維信三方簽訂共同發展纖維素制乙醇技術框架協議一年后，項目取得重大進展。3月3日，諾維信中國總裁柯銘稱，已經研制出新型酶制劑，可將生物燃料成本降至2美元/加侖，與當前國際市場的汽油價格持平，而三方的合作項目有望于明年底開工建設。

按照《可再生能源中長期發展規劃》，到2010年，中國將增加非糧原料燃料乙醇年利用量200萬噸，總利用量為300萬噸。到2020年，生物燃料乙醇年利用量將達到1000萬噸，前景誘人。

岳國君和其他兩位同事參加了去年末召開的哥本哈根會議。“現在是后哥本哈根時代，全球經濟從能源依賴型轉向技術推動型。低碳經濟發展過程中，企業面臨種種機遇、挑戰甚至危險，西方發達國家正在試圖建立新的經濟秩序，所以不適應低碳經濟發展的東西要趕快淘汰，以前是自然淘汰，現在是強迫淘汰。”

除了在生物能源領域布局，中糧也力圖在主業上緊跟低碳經濟發展的步伐。“我們正從原料加工為主轉向市場和科技支撐為主，要建立全產業鏈的食品企業，塑造完整的價值鏈后就能優化流程、降低成本。”

事實上，低碳經濟與糧食企業也密切相關。以葡萄酒為例，越來越熱的地球已經令全球葡萄酒行業的持續穩定發展受到挑戰。科學研究表明，氣溫的上升將會使一些葡萄酒特有的香味喪失，紅葡萄的顏色將變淡，而一些白葡萄品種甚至極有可能消失。

正因如此，低碳發展思路將貫徹到中糧全產業鏈的各個環節。比如，2008年，國內首個葡萄酒企業廢水處理系統及生態建設園項目在長城葡萄酒昌黎產區的華夏酒廠投入使用。日處理有機廢水500立方米，主要用于附近葡萄園及周邊花草樹木等景觀的澆灌，保證了生產廢水的無害化處理及零排放，被業內認為開啟了中國葡萄酒循環經濟的先河。