隨著江西推進公交等行業燃氣汽車步伐的加快，中石化江西石油及時調整思路，在“打破準入壁壘”上做文章，積極探索加氣站的建設發展，加氣站審批進程較往年有大的突破，審批數目較去年增四倍。

爭取支持走活政策棋

受城市土地和規劃等條件制約，目前，江西加氣站建設進展比較緩慢，建設進度滯后。

為加大車用天然氣推廣力度，進一步加快車用天然氣加氣站項目建設，江西省政府先后下發了《關于加快天然氣推廣使用的實施意見》《江西省發改委關于加快推進車用天然氣加氣站項目建設的通知》等文件，在加氣站建設方面給予稅收、資金等方面的優惠政策。

江西省能源局放寬加氣站土地性質要求，產業用地和商業用地均可建設加氣站。個體經營者充分利用其操作靈活的特點，積極參與加氣站建設，使江西石油加氣站建設面臨較大壓力。

江西石油積極向政府相關部門匯報加氣站發展規劃情況，積極爭取政策支持。同時，他們加大加氣站建設申報力度，打破加氣市場準入壁壘，研究制定加氣站建設報批流程圖，指導地市公司快速申報辦證。

規劃網點走活布局棋

加氣站網點規劃不同于加油站，要從整個加氣站服務網絡來考慮。

為做好CNG和LNG加氣站的布局規劃，江西石油密切關注《江西“十二五”壓縮天然氣（CNG）利用規劃》及滾動調整規劃，力爭取得規劃數量、質量上的優勢。同時，在江西LNG發展利用尚未明確的情況下，提前做好轄區內LNG加氣站的布局規劃。

在規劃加氣站網點上，江西石油以“統籌規劃、均衡布點、建管并舉、協調發展”為總則，按“總體均衡分布，沿環線布局，附近有車源優先”原則，以交通系統利用的整體效益來布局站址。有的加氣站規劃從整個交通網絡著眼，突出重點，在滿足消防間距的前提下，最大限度地方便車輛加氣；有的加氣站規劃選址在占地面積較大、具備條件的加油站中增設加氣功能；有的加氣站選址以附近有車源優先，在一些有規模的停車場附近設置加氣站；對于一些網點相對集中的加油站，江西石油嘗試關閉加油設施，改裝為加氣站。

加強宣傳走活輿論棋

7月16日，江西權威綜合性都市報《經濟晚報》刊登《讓霧霾遠離生態江西》一文。

文章提到，江西省人大常委會環保贛江行檢查采訪組認為，江西省應該積極推動清潔能源使用工作，從而降低有害排放，改善空氣質量。宜春公共交通工具使用天然氣后效果不錯，既得到出租車司機的認可，又大大降低了城市大氣污染，改善了城市的大氣環境。

天然氣汽車在江西尚處于起步階段，部分市民對加氣站的環保性、安全性、經濟性、可靠性還不了解，這直接關系到天然氣汽車的接受程度及市場空間。

江西石油多次與媒體溝通，配合媒體進行廣泛的社會宣傳，營造良好的輿論環境，讓發展天然氣汽車得到社會的認可和支持。江西石油多次配合江西門戶網站《大江網》《經濟晚報》等媒體發表文章。

為更好地營造良好的輿論環境，江西石油進一步做好加氣站的安全工作，切實加強天然氣設施建設、生產過程中的安全管理；建立完善安全制度、管理措施、事故處置和應急預案，加強日常監管，發現問題及時整改。

加氣站項目嚴格執行有關管理規定，確保項目安全建設、穩定運行、保障供氣。