與哈電合資不足三年即匆匆分手，GE中國戰略“出師不利”?

如果伊梅爾特在大洋彼岸能看到下面這則消息的話，不知他的心是否會狠狠的揪一下?

2013年6月26日，哈電發布公告稱：“根據市場形勢以及雙方戰略發展意向，電機公司經與GE公司協商，雙方同意解除合資公司合約。”

哈電、GE為何分手?

哈電所說的合資公司是指在2010年9月底，通用電氣與哈電集團所屬電機公司成立的合資企業，其中哈電持有51%股權，GE僅持有49%股權，新公司命名為哈電通用風能(江蘇)有限公司。之后不久，哈電集團收購通用電氣能源(沈陽)有限公司49%股權，并將公司更名為“通用哈電風能(沈陽)有限公司”。

詭異的是，合資公司成立尚不足三年，就要草草分手，這在像GE這樣的大公司構成的商業史上非常罕見。人們不禁要問，發生了什么事?為什么在這么短的時間里竟會出現如此大的變局?

哈電方面除了“根據市場形勢以及雙方戰略發展意向”一句外，再無更多說明。GE方面給出的解釋則是，雙方在業務重點和業務戰略方面存在根本性差異。遺憾的是，GE也并沒有對此展開闡述。

縱觀整個合資情形，哈電通用公司主要是生產近海及海上風機，以3.5MW 直驅式風機作為主力機型，通用哈電公司主要是生產陸上風機，以1.5MW 高速同步式風機作為其主力機型。另外，前者還要承擔后者的產品銷售、安裝調試和售后服務等任務。

在業內人士看來，對于通用來說，它的算盤就是傳統的用技術換市場，自己王牌產品、核心技術所在的1.5MW陸地同步式風機公司要牢牢攥在自己手里。前景不明的海上風機，如3.5MW直驅風機則可以拿出來和哈電一起生產和研發。或許是為了能讓哈電幫自己賣自己的核心產品，GE甚至放棄了3.5MW風機公司的控股權。

如此快的合資變局想必雙方都沒有預料到，雖然僅是只言片語，在筆者看來，雙方說的還是都有道理的。如哈電所說，市場形勢變了，三年前，風機市場一片大好。如今呢，曾經的龍頭華銳、金風等風機企業都舉步維艱。哈電控股的合資企業將市場定位為海上風機，而眾所周知的是，因為種種原因，海上風機市場遲遲沒有啟動。而哈電應該不滿足于只是替GE銷售陸地風機吧，畢竟這不是它和GE成立合資企業的初衷。

其實這個合資公司規模并不大，雙方一共投資也就三、四億元人民幣。按理說，分不分手對GE整體影響并不大。不過，考慮到這例合資也是GE中國戰略下的產物，事情就沒這么簡單了。

有待檢驗的合資戰略

簡單的說，伊梅爾特上任十多年里，GE股價幾乎腰斬。2008年金融危機后，GE金融也陷入低靡。壓力之下，為了增厚利潤、拉高股價，伊梅爾特唯一能做的就是在工業領域比以前更有所作為。他也確實是這樣做的，他提出了有機增長策略，即在不依賴并購的前提下實現增長：伊梅爾特將目光瞄準了此前GE一直開拓乏力的中國，戰略是和眾多大型國企合資卻不控股，以期待能夠迅速打開市場。

于是，在2010年，GE宣布未來三年在中國將投資20億美元，其中15億美元用于成立合資企業，另外5億美元用于研發。果不其然，在接下來的三年里，GE先后與南車、沈鼓、神華、華電、西電、中航工業等眾多大型國企成立了合資企業。在這些合資企業中，GE無一占有控股權。

顯然，GE與哈電的合資也正是在這一大戰略下進行的，如今與哈電合資不到三年就匆匆分手，對于GE來說，其中國戰略可謂“出師不利”!

對于伊梅爾特來說，他似乎有必要重新去認知一個商業常識，那就是合資企業本質上是一種穩定性非常差的安排。雙方基于各自訴求而暫時的結合在一起。即便這樣，雙方在合資公司的控制權上，也會時有爭奪。

說到控制權，有一個有意思的故事。據說，韋爾奇剛剛上任GE總裁后，第一件事就是去拜訪彼得˙德魯克。他問的第一個問題就是：我該如何控制GE下面的上千家公司?

事實證明，韋爾奇用二十年時間很好的做到了這一點。如今，伊梅爾特揪心一下后，或許應該自問：我該如何控制GE那么多不占控股權的合資企業?