稀土價格在2011年時經歷了過山車般大幅波動，先漲后跌，令企業苦不堪言。

成都銀河磁體股份公司總經理吳志堅向記者表示：“我們公司曾與其他企業合作，用黏結釹鐵硼磁鋼做成的無刷直流電機代替原來的交流電機，效能提升78%以上，但在2011年準備大量推廣時，卻遭遇稀土價格的暴漲。”

吳志堅介紹，當時如果繼續采用黏結釹鐵硼磁鋼，每臺電機成本要增加30到40元，下游的用戶和市場根本無法接受，整個項目因此停滯。

鋼鐵研究總院副總工程師李衛表示，從2011年8月調整以來，我國稀土價格已經持續調整大約17個月，下跌幅度超過80%，目前的稀土價格已經逼近甚至低于企業的成本線。稀土價格的暴漲將影響上述產業的平穩發展，對變頻電機、核磁共振等高端裝備制造業造成沖擊，而現在價格的暴跌又會影響到稀土行業的可持續發展。

中國稀土行業協會秘書長馬榮璋告訴記者，目前正在研究編制稀土行業中長期發展規劃,協會將在2013年底前完成規劃編制。

包鋼稀土被指

不發揮龍頭作用

東北一家稀土企業負責人向記者表示：“作為行業龍頭的包鋼稀土只考慮近期的利益，不看重長遠的利益。2011年稀土價格的暴漲把稀土下游的應用傷害掉了，當時包鋼稀土是能控制住價格的，但它沒有去控制。”

據了解，包鋼稀土已經形成了完善的稀土產業發展格局，擁有從稀土選礦、冶煉、分離、科研、深加工到應用的完整產業鏈條，是中國乃至世界上最大的稀土產業基地，是中國稀土行業的龍頭企業。在中國稀土整合方案中，初步確定的5家龍頭企業中，第一個就是包鋼稀土。

目前，包鋼稀土對內蒙古稀土資源控制力很強，已占據壟斷地位。中國北方稀土資源90%以上都來自包頭的白云鄂博礦。而集團公司已經掌握了包頭95%的礦業資源。

“2011年稀土大漲之時，包鋼稀土是賺了，但我們的下游客戶都跑了。如果包鋼稀土讓價格增長的幅度穩定一些，慢慢漲起來，下游也會逐漸接受。”上述東北稀土企業負責人稱。

按照這名負責人的預計，如果當初稀土價格平穩，以釹鐵硼為例，可以到30萬噸產量?，F在一直在10萬噸之下停留。

有稀土圈內人士稱，稀土價格走低之時，包鋼稀土會馬上采取措施，但價格暴漲之時，包鋼稀土的確有應該把價格穩定住的責任，使行業健康發展。

去年稀土行業低迷，包鋼稀土曾三次發布停產保價公告，在全行業停產保價一個月后，部分稀土現貨行情出現普漲，而代表性稀土品種氧化鐠釹價格大漲20%，每噸達到45萬元。但短暫上漲后，價格又下跌。最終，2012年稀土全年均價同比下跌約40%。

在包鋼稀土力推的包頭稀土交易所問題上，上述東北稀土企業負責人認為：“如果所有的稀土都放在稀土交易平臺上，那為什么包鋼稀土不把自己的產品全部拿出來到交易所進行交易？難道還要有場外交易嗎？那價格就變得不透明了。”

包頭稀土產品交易所有限公司總經理顧明向記者表示， 希望企業將來都自覺自愿到這里來交易，包鋼稀土還是要慢慢來，不可能一開始把所有的稀土都拿到交易所來。

暴漲傷害下游

暴跌傷害自己

上述東北稀土企業負責人就因為2011年稀土價格的暴漲，一大批知名的下游客戶最終消失。

“我們生產的釹鐵硼產品，家電企業會用。我去過格力，格力的空調原來全部都是釹鐵硼的，由于釹鐵硼價格不穩定，格力、美的等企業不得不改用鐵氧體，實際上用釹鐵硼的節能效果要更好。用鐵氧體屬于技術倒退。”該負責人告訴記者。

資料顯示，目前變頻空調的壓縮機所使用的磁體分為鐵氧體、釹鐵硼兩種。鐵氧體磁性能較低，也相對廉價，多用于生產中低端變頻空調；釹鐵硼則主要用于生產高端變頻空調。

吳志堅遇到的情況更加不妙，在他的公司的客戶中，已經有一些汽車零部件生產商采用了釹鐵硼作為原料，但2011年稀土價格暴漲，只能放棄釹鐵硼。

“我們的一個客戶，是全球知名汽車座椅的馬達供應商，而因為稀土價格實在不穩定，提出今后馬達產品的開發改用鐵氧體。對我們來說，客戶停止了對產品的采購或使用計劃已經很可怕，但更令人恐懼的是對產品應用的開發工作的停止，這樣可能導致釹鐵硼應用市場的后期需求嚴重萎縮。”吳志堅說。

對于鐵氧體和釹鐵硼之間的比較，上述東北企業負責人告訴記者：“主要看兩個價格，一個是稀土價格，一個是銅的價格。按照2010年至2011年左右的價格，鐠釹（稀土產品）的價格在每噸50萬元，銅的價格在6至7萬元的時候，它倆是平衡的；如果鐠釹每噸30萬元，銅的價格仍維持原價位，對釹鐵硼就比較有利。”

吳志堅也表示，鐠釹每噸在30萬元至40萬元之間，下游客戶是可以接受的。

當初暴跌傷害了下游，現在價格走低之后，有包頭的企業告訴記者，現在做一噸賠一噸，已經不干了。

江西贛州一家稀土分離企業也表示，去年稀土在暴跌之后，訂單也沒法接了，只要接單就要虧損。最后公司干脆停產了2個月，給員工放假。

馬榮璋認為，受供應穩定性與價格影響，導致供需雙方普遍缺乏信心。為協調供求關系，促進消費，應建立上中下游企業戰略合作伙伴關系。