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福州明年淘汰歐Ⅱ公交車 若換歐Ⅳ污染物降六成

2013-08-29 16:12:22 海峽都市報   作者: 陳文浩  

昨日上午,在倉山區燎原路上的公交站場內,福州市環保局環境監察支隊抽查了4輛公交車的尾氣。其中,車牌號為閩AY5029的公交車,被檢出尾氣超標,要求立即進廠維修,該公交車所屬的福州公交集團則被處以500元的罰款。

剛修沒幾天尾氣又超標

昨日上午,記者跟隨福州市環保局環境監察支隊,來到燎原路上的公交站場內。

9時左右,一輛159路公交車進場。環保執法人員將儀器插到公交車的排氣管內,最終,這輛閩AY5029公交車的不通光煙度平均值為4.76。據介紹,不通光煙度的平均值超過3,即可判定為超標。環保部門當場要求其直接進廠維修,并處500元罰款。

公交車司機介紹,車牌以“閩AY5”開頭的公交車使用較久。前不久這輛車剛進場維修過,沒想到才過幾天,尾氣就又超標了。

歐Ⅱ換歐Ⅳ污染物降六成

在昨日上午的抽檢里,執法人員抽查了4輛公交車,1輛超標。有關負責人認為,部分公交車使用年限較久,哪怕多次維修,也很容易尾氣超標。

記者了解到,目前,福州市區仍有六七百輛歐Ⅱ排放標準的公交車。市道管處公交科有關負責人表示,這些車輛在明年底前都會被換掉。

目前,我國汽車排放標準基本采用的是歐洲標準體系。在歐Ⅱ標準中,柴油車一氧化碳不超過1.0克/公里,碳氫化合物不超過0.7克/公里,顆粒物不超過0.08克/公里。如果換成歐Ⅲ標準,污染物的排放將降低30%左右,如果換成歐Ⅳ,這一數字將達到60%。

環保與交警聯動上路查尾氣

昨日,環保志愿者劉先生建議,環保部門應該上路檢查,一遇到冒黑煙的烏賊車,馬上檢測。對此,環保執法人員解釋稱,根據法律法規,他們只能對停放點的車輛進行尾氣檢測,而不能在路面上攔車檢查。

本報開設的“守護藍天”欄目,曝光了許多烏賊車,在警方的協助下,刊登出車牌號及所屬單位,引起市民熱議。不少市民表示,希望有關部門能積極行動,打擊烏賊車,讓福州天空更藍、空氣更清。對此,環保部門有關負責人表示,近期將和交巡警聯動,進行機動車尾氣的道路抽檢工作。




責任編輯: 中國能源網

標簽:福州,2014,歐Ⅱ,公交車,歐Ⅳ,污染物