3月17日上午，沈陽至丹東客運專線、丹東至大連鐵路以及新建沈陽南站、大連站、沈陽站和沈陽北站改造等鐵路重點工程“兩線四站”建設動員大會在沈陽舉行。

沈陽至丹東客運專線、丹東至大連快速鐵路，新建沈陽南站、大連站，以及沈陽站和沈陽北站改造工程等六大鐵路工程，總投資額612億元，建成后對完善東北地區鐵路網布局，促進遼寧沿海經濟帶經濟發展，促進東北振興，將發揮巨大作用。

沈丹客運專線全長207公里，設計時速250公里，工期4年，建成后，將使沈陽至本溪半小時經濟圈、沈陽至丹東一小時經濟圈成為現實；丹大鐵路銜接大連、丹東兩個主要城市，是東北東部鐵路通道和遼中南城鎮群城際鐵路網的重要組成部分，全長295.9公里，設計時速200公里，工期為3年半。丹大鐵路通過與哈大客專、沈丹客專的銜接，對形成遼中南城際鐵路網的“大三角”主骨架，優化和改善遼中南城鎮群城際快速客運網布局，促進遼寧沿海經濟帶建設具有重要意義；沈陽南站、大連站、沈陽站和沈陽北站等4個車站的改造建設，將進一步提高鐵路樞紐的通行能力和服務質量。