作為煤炭大省,鐵路運力不足一直是山西省晉煤外運的掣肘。然而,從2012年7月起,形勢卻發生了變化,煤價的下跌,市場的縮小,直接導致秦皇島庫存的升高,原本不足的鐵路運力出現了富裕,山西省開始協調企業擴大市場增加發貨。9月10日,記者從省經信委獲悉,前8個月,全省鐵路貨物運輸狀況開始回暖向好。
數據顯示,前8個月,全省鐵路總運量完成34094萬噸,同比多運381.8萬噸。其中:煤運量28229.4萬噸,同比多運89.8萬噸;其它物資運量完成5864.6萬噸,同比多運292萬噸。
據悉,在此期間,太原鐵路局積極落實省政府煤電一體化戰略,按確保“3萬噸/日、100萬噸/月”目標,細化“北煤南運”運輸方案,日均安排軒崗以北到達省內南部電廠的電煤12列。前8個月全省北煤南運完成182.3萬噸,8月份完成15.9萬噸。工業經濟及鐵路運輸數據顯示,經濟有企穩回升跡象。
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