英國和丹麥擁有世界領先的海上風力發電機。本文所述的為丹麥的海上風機。

在歐洲可再生能源的未來不是空氣，而是在空中吹的風，特別是沿大陸的海岸。據歐洲風能協會的最新報告顯示，與任何其他電力技術相比， 2009年歐盟安裝的風力發電容量更多。超過百分之六十一的新能源裝機容量是在歐洲2009年建造的，其中百分之三十九是風能。

對于風能來說，這種增加的信號不僅僅是一個好年頭，而且可能是一個趨勢的開始：比任何其他發電技術安裝更多的是風力發電機組，這在大陸是連續第二年。 2008年，新安裝的風力發電容量占百分之三十五。

新的風力發電場聲稱投資了約130億歐元（178億美元）和10163兆瓦的發電能力的投資。其中，9581兆瓦是陸上風力發電機組。

仔細看來，582兆瓦的設施是海上風能。這并不令人印象深刻的聲音，直到人們意識到，幾乎世界上所有的海上風力發電項目都在歐洲。英國和丹麥的海上風機是引導世界的。

582兆瓦的數字包括了8個新的海上風力發電場，由199臺海上風機組成，其中577兆瓦已經連接到電網。這是在2008年安裝的373兆瓦風機的基礎上以百分之五十四的增長速度在發展。

日益增加的重要性

在2008年，歐洲委員會報告說，陸上風力發電在不久的將來仍將保持它的優勢，但海上風機將變得越來越重要。雖然海上風機有點復雜，比陸上風力發電成本高一些，但海上風被發現有許多關鍵的優點。

在海上風通常更強大更穩定，這將導致可以安裝更大的單位裝機容量的機組。另在海上將消除因道路運輸機組組件的某些后勤困難，所以海上可以比路上機組更大。

該委員會還發現，在海上風力發電場較少有可能會引起鄰近的公民和利益相關者的關注 - 除非他們在海上活動干擾 - 并可能有利于保護海洋生態系統和海洋，例如水產養殖，可受惠于風電場的結構。

最近，歐洲環境局認為，海上風力發電可以成為可再生能源在歐洲的未來和滿足該地區雄心勃勃的環境和能源未來目標的方式。

其2009年的研究表明，風能原有潛力可能是相當于歐洲能源在2020年需求的20倍，屆時，將達到陸上45,000TWH的和海上25,000TWH。

競爭的利用

報告指出，海洋其他用途可能會限制海上風力發展，空間規劃政策是非常重要，以指導正確使用海域。

航線，軍事區，石油和天然氣勘探，甚至旅游區都對海域構成競爭。隨著可能會上升的限制領域，海上風能潛力下降到2800T Wh。

一個獨立的歐盟委員會，在制定海上風力在北歐電網的研究發現，北海和波羅的海海上電網可能在10至15年內很好，但這種發展由于政治和監管的差異正在北方國家和波羅的海的接壤地區而減緩，報道中還涉及到了英吉利海峽和愛爾蘭海。

一個歐洲研究指出，海上風電場開發商，運營商和貿易商相信電力市場及輸電規則的協調將對未來至關重要。

法律的不確定性和滯留投資的風險也阻礙了離岸電網的發展。在大多數國家，如果風場連接到幾個不同的國家，框架規則并不明確支持一個海上風力發電場有資格。

然而，歐洲風能協會仍然看好歐洲的海上風能潛力。他們設定了一個目標，到2020年在歐盟達到40GW海上風能的開發，或在未來12年平均每年增長百分之二十八的市場份額。該協會預計，今年完成10個歐洲海上項目，約1000萬千瓦的容量增加。

總體而言，目前9個歐洲國家有830個風力渦輪機已經安裝并連接到電網，39個風力發電場共2063兆瓦。有16個正在建設海上風電場，總計超過3500兆瓦，另有52個風電場已獲得批準，總金額超過16,000兆瓦。

歐盟氣候能源立法措施規定了一個國家目標，到2020年可再生能源的份額相當于整個歐盟能源消耗的百分之二十。

(作者：Katrice R. Jalbuena 譯者：飄飄 )