復興絲綢之路，建設絲綢之路經濟帶———在9月上旬國家主席習近平出訪中亞的行程中，這兩個詞高頻率地出現在習主席與中亞各國領導人的講話中。

2000多年前，聞名世界的絲綢之路橫貫西域戈壁大漠，將中國與中亞各國緊密聯系在一起。時光荏苒，滄海桑田。如今，在中國與中亞各國全方位、大規模、高層次的能源合作下，一條全新的能源絲路，賦予了古老的絲綢之路以全新的內涵和面貌。能源絲綢之路的崛起，不僅改變著亞洲的能源格局，也成為世界能源格局中的重要一極和全新坐標。

D線亮相四線并行全面“擴容”

要較為系統和清晰地梳理出中國與中亞的能源合作項目與路線，實際上是一件非常復雜的事情。

“雙方的合作已經有20多年的歷史了，合作的內容除了大家都知道的石油和天然氣以外，還延伸到了下游石化和電力開發等多個領域，合作面是非常廣泛的。”中國人民大學國際能源戰略研究中心主任許勤華對本報記者表示。

雖然合作的領域在不斷擴大，但很顯然，石油、天然氣仍然是核心內容。要清晰地了解中國與中亞的能源合作路線圖，不妨先從天然氣開始。

在習主席出訪中亞前，來自新疆霍爾果斯檢驗檢疫局的一則消息已經在能源界廣為流傳：由新疆霍爾果斯口岸入境的中亞天然氣管道，截至8月21日，已累計向中國輸送天然氣達到600億立方米。

“很多人可能對600億立方米的天然氣沒有很準確的概念，事實上，這已經相當于我國2010年天然氣總產量的一半。從這個數據也基本上可以窺探目前我國與中亞在油氣合作上的規模了。”中國石油大學中國能源戰略研究院常務副院長王震告訴本報記者。

時間回到2009年12月14日，當時中國、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦四國元首在土庫曼斯坦阿姆河右岸的第一天然氣處理廠共同轉動通氣閥門，至此，中亞天然氣管道正式開始輸氣。

業界通常所說的中亞天然氣管道，實際上分為ABCD四線，2009年投運的這條中亞天然氣管道，即為A線。2010年10月26日，與之并行的B線亦投產，實現雙線通氣。中亞天然氣管道A、B線西起土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境，穿越烏茲別克斯坦中部和哈薩克斯坦南部地區，經新疆霍爾果斯口岸入境，全長1833千米，年設計輸氣量為300億立方米，境內與我國西氣東輸二線管道相連，可保證長三角、珠三角等沿線4億人口的生活燃料供應，最遠可至香港。

隨后，為進一步擴大天然氣輸送量，2011年中亞天然氣管道C線工程開工建設，這條線路與目前正在運行的A、B線并行，建成后將并入我國境內的西氣東輸三線配套工程，設計年輸氣能力為250億立方米，工程造價22億美元，定于2013年底竣工。

“在習主席的此次訪問中，雙方都提到了要加緊解決技術性問題，以便完成C線建設并做好輸氣準備。一旦C線今年竣工投產，中亞天然氣管道輸送能力將達到550億立方米。在年輸氣量上，已經接近2010年一半的規模了。”王震對本報記者表示。

而習主席此次出訪，帶給人們最大的驚喜，莫過于啟動D線工程建設。

此次簽署的 《中土關于建立戰略伙伴關系的聯合宣言》就首次明確提出：中土啟動D線建設，確保2016年建成并通氣，實現每年通過天然氣管道運送土庫曼斯坦天然氣達到650億立方米的目標。

“在中亞四國中，土庫曼斯坦的能源資源是最為豐富的，這也是習主席首訪中亞第一站便選擇土庫曼斯坦的重要原因。中亞天然氣D線工程的建設，將為我國天然氣供應提供有力保障。”王震對本報記者表示。

除了天然氣，我國與中亞的能源合作在原油領域得到充分體現。這其中最為著名的，即為中國—哈薩克斯坦原油管道，這是中國第一條長距離跨國原油管道。西起哈薩克斯坦阿特勞，途經肯基亞克、阿塔蘇至中哈邊境阿拉山口，在中國境內與阿拉山口—獨山子管道相連。管道全長3007千米，設計年輸油能力2000萬噸。2006年7月20日，一期工程投運。2009年10月9日，二期一段工程投運。

來自中石油的信息顯示，截至2012年末，該管道輸送原油已累計突破5000萬噸，哈薩克斯坦也將成為我國第八大原油進口國。

而在習主席的此次出訪中，中哈雙方還達成一項合作，即中石油將以50億美元的價格收購卡沙甘油田約8.33%的股份。該油田位于里海沿岸，預計儲量達350億桶，號稱“全球最大油田”。