新一輪成品油價格調(diào)整窗口期于29日打開。近期，中東局勢趨向緩和等利空因素導(dǎo)致國際原油價格步入下行通道，市場機構(gòu)普遍預(yù)計，節(jié)前國內(nèi)成品油價格下調(diào)幾無懸念，這也將是近期油價“三連漲”后的首次下調(diào)。

新華社石油價格系統(tǒng)9月27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月26日一攬子原油平均價格變化率為-3.23%。根據(jù)該系統(tǒng)的測算，預(yù)計29日調(diào)價窗口再次開啟時，國內(nèi)成品油價格將下調(diào)，調(diào)整幅度或超過200元/噸。

本輪計價周期內(nèi)，國際原油價進入下行通道，盡管18日美聯(lián)儲意外宣布維持量化寬松貨幣政策規(guī)模不變、一度支撐油價上行，但中東緊張局勢趨向緩和，原油供應(yīng)擔(dān)憂大為緩解，加之美國原油庫存大漲，導(dǎo)致國際原油價格整體呈下跌態(tài)勢。9月27日，紐約原油期貨價格收于每桶102.87美元，較9月12日下跌5.3%，布倫特油價下跌3.6%。

“如不出意外，廣大消費者將在降價中迎來國慶長假，我們預(yù)計這次油價將下調(diào)190~210元/噸，該次下調(diào)也將創(chuàng)下新機制實施以來的第二大跌幅。”卓創(chuàng)資訊分析師張斌說。

我國于今年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

據(jù)了解，如能實現(xiàn)，本次油價調(diào)整將是新機制出臺后第四次下調(diào)，也將是近期國內(nèi)油價“三連漲”后的首次下調(diào)，此前“三連漲”累計漲幅達到每噸650元左右。

生意社成品油分析師高國云表示，由于此次價格下調(diào)預(yù)期早已形成，目前無論是主營還是地?zé)挼挠蛢r均表現(xiàn)出不同程度的松動，市場表現(xiàn)較為消極，購銷局面清淡。

高國云說，預(yù)計本輪價格下調(diào)兌現(xiàn)后，國內(nèi)市場的汽柴油價格將隨之回落。雖然十一長假以及秋收柴油旺季將給油市一定支撐，但節(jié)后油市仍不容樂觀，剛性需求回暖不明顯，且各地資源供應(yīng)較為充足，預(yù)計節(jié)后國內(nèi)成品油價格將震蕩走低。

另外，中宇資訊分析師馬燕表示，節(jié)后國內(nèi)多數(shù)地區(qū)將開始國四汽油升級置換工作，上海、江蘇地區(qū)將進行滬五、蘇五汽油置換工作，雖然發(fā)改委日前公布了油品升級加價政策，但是由于目前國內(nèi)多數(shù)地區(qū)置換工作剛剛開始，短期普遍漲價的可能性不大。