“現在煤炭整個物流成本太高，傳統煤礦企業熱衷于打造電商平臺，最主要的目的還是為了降低成本。”中國煤炭供銷協會顧問武承厚說。

大舉挺進電子商務領域，似乎正成為國內煤礦企業應對行業“寒冬”的普遍舉措。

繼陜西中源煤業下屬的中源煤炭交易中心試水煤炭電子交易之后，由淮北礦業集團有限公司（淮北礦業）和上海鋼聯電子商務股份有限公司（300226，上海鋼聯）合資成立的東方煤炭電子交易中心于10月17日正式上線。

據介紹，東方煤炭電子交易中心是上海金意電子商務有限公司的網絡運營平臺，初期將主推煤炭產品，后續逐漸構建起包括煤炭、煤鹽化工業產品交易和礦用產品招標采購在內的大宗商品電子商務平臺。

上海金意電子商務有限公司副總經理張敢透露，“交易平臺在物流這塊和上海鐵路局簽訂戰略合作伙伴關系，并和江蘇煒倫、中外運簽訂了戰略合作伙伴關系。在鐵路和水路方面，我們都有戰略合作伙伴。”

淮北礦業是國家煤炭生產基地之一，擁有華東最大的冶煉精煤生產基地，集煤炭產銷、煤鹽化工、物流貿易為一體，該公司年產煤炭4200萬噸、焦炭200萬噸。上海鋼聯是大宗商品資訊數據與電子商務服務商。面對去年以來國內煤價不斷下挫、運輸成本上漲的形勢，淮北礦業早在去年10月就啟動了相關調研，以推進電子商務戰略。

據悉，淮北礦業在此次投資中占股52%，上海鋼聯占股48%，雙方擬分三期，總投資共約1億元。交易中心在上個月就開始了試運營，截至目前，掛牌資源突破300條，注冊會員87個，交易量完成12660噸。

“現在煤炭整個物流成本太高，傳統煤礦企業熱衷于打造電商平臺，最主要的目的還是為了降低成本。”中國煤炭供銷協會顧問武承厚說。

事實上，淮北礦業并不是首家推出煤炭電子交易平臺的傳統煤礦企業。目前，國內提供現貨或中遠期煤炭交易服務的煤炭電子商務平臺包括太原煤炭交易中心、秦皇島煤炭交易中心、東北亞煤炭交易中心和神華集團、陜煤集團煤炭交易平臺等，但從具體運營效果來看，并不理想。

盡管煤炭電子商務交易短期內尚無法取代傳統煤炭貿易成為市場主流觀點，但置身寒冬期的煤礦企業普遍看好這一機遇。通過整合供應鏈、打通上中下游的物流渠道從而降低成本，眼下已成為深陷行業困局的煤礦企業的共識。