“直接補貼到企業”將是即將實施的新一輪補貼政策最大的變化。上周，科技部部長萬鋼在2013中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上透露，國務院已經正式批復新一輪的新能源汽車示范推廣方案，四部委正在制定實施細則，并將盡快正式啟動。周二，北京重污染應急預案公布，未來應急時，公共交通將發揮重要作用，新能源汽車將迎來發展機遇。

補貼直接到企業

上周，科技部部長萬鋼在2013中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上透露，國務院已經正式批復新一輪的新能源汽車示范推廣方案，四部委正在制定實施細則，并將盡快正式啟動。

新一輪補貼政策的內容主要有：以試點城市為核心，設立試點區域，擴大輻射范圍，加速區域電動汽車推廣;改善原有財政資金補貼方式，加快資金補貼落實力度;混合動力客車將向全國推廣;對充電站的建設進行財政支持。其中，直接補貼到企業是新一輪補貼政策最大的變化。

另外，北京市委常委會審議通過《北京市空氣重污染應急預案》。《預案》規定，當發布空氣污染紅色預警(預測未來持續3天出現嚴重污染)時，機動車將實施單雙號限行措施，而全市各級黨政機關的公務用車還將再停駛30%的車輛(整體停駛80%)，運輸渣土、砂石等易揚塵的車輛將全部停駛。

多部委視察特斯拉 微公交杭州悄然起步

據悉，國家發改委、工信部、商務部等多部委對特斯拉總部進行了訪問考察。此次訪問有效加強國家主要部委對特斯拉的認識，對特斯拉順利進入中國市場有積極的促進作用。

國內電動汽車也在快速發展。杭州在國內率先啟用了可出租的純電動微公交，每小時20元，一次充滿電可以跑80-100公里。這套系統被稱為公共自行車的升級版，低碳環保、節約車位，還車也相當方便。

目前，杭州已經建成并投入使用兩個供微公交停放和充電的立體車庫。每個微公交車庫都在150平方米左右，能夠停放至少100輛車，每次充電大約耗時30分鐘。據了解，立體車庫站點正在加速布局，到下個月總數量將達到20個左右。未來的設想是，杭州的每5-10公里都將矗立起1個立體車庫站點，建成綠色的微公交網點系統。