近半月，山西煤炭在中轉港口煤價持續下行、煤礦復產帶動動力煤產量增加等因素影響下，價格持續調整。

就此，大同證券煤炭行業分析師于宏在接受《山西青年報》記者采訪時表示：“現在山西的煤炭中轉價比去年同期高20%左右，預計后期，在國內煤礦產能仍未完全釋放之前，市場價格仍有下調空間。3、4月份，價格仍有下行5%至10%的可能，之后將會企穩。”

煤價走低

今年以來，國內煤炭市場價格調整動作頻頻。1月上旬，全國多數地區的煤炭市場出現了短暫的貨緊價揚，煤炭價格曾一度達到了自2008年四季度以來的最高價位水平。

“之后，由于國家政策影響，全國多數地區的煤炭市場供應開始寬松，煤炭供不應求的形勢開始緩解，價格隨即從高位下滑。”中國煤炭市場網煤炭行業研究員李朝林分析道。

有關專家預計，2010年一季度，煤炭均價環比將有3%至5%的上漲，但進入二季度后，均價將環比下跌2%至4%。

截至3月20日，由于秦皇島港庫存上升、需求減少，北部懷仁、山陰等地發往港口的煤運量有較大幅度減少，目前，已有部分國有煤礦調整了煤礦坑口價格。

由于季節性耗煤需求的減少，以及中國進口煤量的大幅回落等因素影響，上周，國際三大港口動力煤價格指數繼續盤整回落。據環球煤炭交易平臺數據顯示，3月12日澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格下跌0.91美元/噸至93.92美元/噸，幅度為0.96%。南非理查德港動力煤價格指數在上周84.19美元/噸的水平下跌1.36美元/噸至82.83美元/噸，幅度為1.62%。歐洲ARA市場動力煤價格在上周末74.6美元/噸的基礎上繼續下跌2.8美元/噸至71.8美元/噸，幅度為3.75%，跌幅超過了上周的水平。

仍有下調空間

近日，秦皇島港煤炭庫存已突破警戒線。數據顯示，截至3月15日達到801萬噸，創去年至今新高。與此同時，京唐港、曹妃甸港存煤分別達到261萬噸和217萬噸，秦皇島港發熱量6000大卡/千克的大同優混平倉每噸報價720至730元，較上周下跌10元，其他煤種下跌10至15元/噸。

“未來，動力煤市場需求和供給量都將可能增加，但供給增幅具有一定不確定性，這將對價格形成一定支撐。但由于目前電廠用戶和港口煤炭庫存維持高位，預計市場煤炭需求增幅有限，港口煤炭價格仍有下降空間，預計降幅在5%左右。受下游電廠耗煤量快速回落、電廠煤炭庫存迅速走高、煤炭資源調入量繼續高位運行、港口庫存直線攀升等因素影向，預計今年二季度均價環比下跌2%至4%。”于宏說。