從賓夕法尼亞馬塞勒斯，到北達科塔州的巴肯油田，再到德州老鷹灘油田，掘油的鐵臂正揮舞著幫助銹帶城市重現經濟輝煌。依靠著開發技術的創新和開發成本的降低，頁巖氣和頁巖油正推動著美國走向能源獨立之路——國際能源機構2012年發布《全球能源展望報告》，預測美國這一全球最大石油消費國將在2017年超越沙特阿拉伯成為全球最大產油國，日產量將達到1140萬桶：北美，就是新中東。

在中國，這完全是另一番光景。賬面上，中國擁有世界上潛力最大的頁巖氣儲備，美國能源情報署的統計，中國頁巖氣儲量比美國還高出近50％，中國政府不僅發動中石油、中海油和中石化三大國企投入開發，更寄希望于民營企業在填補前期投入缺口，中國國土部第三輪頁巖氣招標將于年內展開。

2020年前要達到頁巖氣年產600-1000億立方米，以單井平均日產量1萬立方米（中石油在四川省南部頁巖氣井的單井產量水平）、單井投資3000萬元測算，2020年前國內需要鉆井1.6萬-2.7萬口，總投資為4800億-8100億元。

技術和環境是更大的障礙。一位國內領先的油田服務公司高管告訴記者，“中國的頁巖氣開發技術和美國相差很大，而中國頁巖氣開采的地質條件不如美國”，即便國內最早涉足這個領域的是三桶油等國資背景的大企業，它們的技術和設備也遠不足以達到之前設定的量產目標。在過去的兩年間，頁巖氣更多的扮演著資本市場上的炒作題材，中國國內一度爆出部分企業圈而不采甚至利用優勢區塊進行融資、圈錢的現象。

“新興能源企業暫時不要去碰”，不久前哈納斯新能源的董事長馬富強告訴記者。說這番話的時候他在賓州一個小鎮，正準備去和一家美國公司談新能源合作。

這家公司是風力發電、光熱發電等領域里競爭力最強的民企之一，擁有相對穩定的地方市場，在城市基礎設施中使用天然氣為城市供熱以及為居民供生活用氣也是它最主要的業務。

公司在新能源領域的投資比例超過了總投資額的80%。其中年產80萬噸的液化天然氣工廠是作重要的項目之一，也是中國陸上最大的液化天然氣工廠，每天輸送到全國各地的液化天然氣達到2200余噸之巨。

過去五年，北美市場頁巖氣的的大規模開發改變了全球新能源的格局。美國本土市場逐漸供大于求，歐洲保持供需平衡。增量天然氣都涌向了增長最快的中國為首的亞洲。“北美增量還在繼續流向亞洲”，馬富強說。

增量天然氣導致的成本降低對中國企業投入頁巖氣造成了明顯擠出效應，“國內大企業都對頁巖氣有美好的幻想，但2030年前中國仍然是天然氣進口大國”，馬說。

“哈納斯這個規模的企業，還不具備去賭一把的能力，因為有昂貴的勘探成本和成熟的技術。”這是馬富強琢磨之后得出的結論。他解釋說國內復雜的地質條件，勘探、鉆井和壓裂技術的缺乏，開采和環保標準的不完善都直接導致民企甚至國企上手很難將野心付諸實踐。

在務實的中國能源企業看來，頁巖氣還很難在短期內對現有能源供應造成影響，“國內的頁巖氣商業化還要至少十至十五年”，馬說。

從第二輪頁巖氣探礦權招標后，退守觀望的民企逐漸增多。但這不等于完全被動。那輪招標雖然沒有給中小企業太多能去爭取的空間，但卻讓一些機智的市場參與者找到了迂回進入的辦法，比如先做美國產品的代理方，或者負責將地勘、開采等核心環節的技術部分外包給國外公司，自己在邊緣環節上占領市場。

即便像馬富強這樣打算暫時不打頁巖氣這張牌的企業也在全球范圍內找長期的新能源合作商，特別是上游合作對象。在頁巖氣領域的基礎技術尚未實現本土化之前，他希望用全球采購理念先為新能源的其他方向鋪平道路。

目前一座80萬噸液化天然氣工廠是哈納斯“集合全球技術方案”先行案例。該工廠的設計建設方是法國德希尼布，主壓縮機來自美國空氣公司，儲罐由英國威索總設計，技術人員的招聘和培訓交給了法國SPIE石油和天然氣技術咨詢，生產運營管理服務則是由馬來西亞亞拉米斯負責；同時，甲骨文和沃爾沃參與建立了這一液化天然氣供應體系。

這個在全球范圍內尋找供應商的策略還處在初始階段，眼下為了強化液化天氣的產業鏈，將來同樣的理念也會被應用到類似頁巖氣的開發應用中。霧霾重重遮蓋下的北京政府已經宣誓治理大氣污染，煤炭能源將受到其沖受到沖擊。“政府計劃的是，光京津冀地區一年就要減掉8000萬噸的煤的消耗，這其實是在減電。世界上總共就煤炭，石油，天然氣和新能源四種能源。煤炭要減，石油很貴，所有的增長空間都在天然氣和新能源”，馬說。