“喝慣”了國(guó)三汽油，讓你的愛車也換換口味，嘗嘗國(guó)四吧。昨日（12月1日）起，河南省車用乙醇汽油從國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格也隨之上漲2毛多。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，油品質(zhì)量的升級(jí)有助于降低PM2.5排放。

[變化]

省車用乙醇汽油進(jìn)入“四時(shí)代”

昨日，鄭州市民孫先生發(fā)現(xiàn)，加油小票上的油品信息變成了“國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油”（即國(guó)四）。“聽說以前只有少數(shù)城市使用國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)汽油，沒想到鄭州也開始實(shí)行了。”

此前，除北京、上海等城市外，全國(guó)大部分加油站提供的都是“國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油”（即國(guó)三）。昨日零時(shí)起，我省各油庫、加油站開始將油品換為國(guó)四車用乙醇汽油。

河南省發(fā)改委價(jià)格管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴大河報(bào)記者，考慮到部分偏遠(yuǎn)地區(qū)加油站油品周轉(zhuǎn)周期較長(zhǎng)，我省確定12月20日為國(guó)四汽油置換過渡最后期限。

國(guó)三到國(guó)四的升級(jí)，帶動(dòng)了汽油價(jià)格的上漲。記者昨日從省發(fā)改委獲悉，從昨日起，河南省車用乙醇汽油最高零售價(jià)每噸加價(jià)290元（標(biāo)準(zhǔn)品），90號(hào)車用汽油每升加價(jià)0.22元，93號(hào)車用汽油每升加價(jià)0.23元，97號(hào)車用汽油每升加價(jià)0.24元。

[影響]

硫含量降低三分之二，減少PM2.5排放

“國(guó)三升級(jí)到國(guó)四，最主要的考慮還是環(huán)境因素。”一位發(fā)改委系統(tǒng)人士認(rèn)為。鄭州霧霾天氣的增多，與鄭州市內(nèi)不斷增多的小汽車的尾氣排放有很大關(guān)系。

油品升級(jí)為何會(huì)有利于大氣環(huán)境？一位業(yè)內(nèi)技術(shù)人士表示，國(guó)三與國(guó)四最大區(qū)別就在于含硫量，國(guó)四的含硫量約為50ppm，相當(dāng)于1噸燃油含硫50克；而國(guó)三的含硫量約為150ppm，硫含量越低，尾氣排放越清潔。

河南省推廣使用車用乙醇汽油聯(lián)席辦公會(huì)議辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，油品低劣占機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)排放因素的30%。相對(duì)于國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)汽油，國(guó)四對(duì)硫、錳、烯烴含量限制更嚴(yán)格，不僅硫含量降低2/3，錳含量也降了一半，烯烴含量進(jìn)一步降低。烯烴含量降低，可減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)效率，減少污染排放。“這些指標(biāo)的下降，有助于降低PM2.5排放，改善大氣環(huán)境質(zhì)量。”

據(jù)機(jī)動(dòng)車跟蹤檢測(cè)結(jié)果顯示，單車使用國(guó)四汽油比使用國(guó)三的氮氧化物排放濃度下降43.6%。

[釋疑]

無需清洗油箱，但也不會(huì)降低油耗

有些車主可能會(huì)有疑問，車?yán)锸Ｓ嗟膰?guó)三汽油能否直接與國(guó)四混用？是否需要在換油前清洗油箱？

據(jù)技術(shù)人員介紹，國(guó)三與國(guó)四的主要區(qū)別在于含硫量，成分上并無太大區(qū)別，可以直接加入國(guó)四混合使用，并不會(huì)影響車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

使用國(guó)四后，能否降低油耗呢？據(jù)技術(shù)人員稱，含硫量的不同對(duì)汽油燃燒效率的影響非常小，因此在油耗上不會(huì)有太大不同。

使用含硫量低的汽油，能否緩解油路堵塞問題？技術(shù)人員表示，汽油中所含的硫化物在燃燒后，都通過尾氣排放掉了，造成油路堵塞的關(guān)鍵不是硫，因此國(guó)四并不能解決油路堵塞的問題。