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沈陽市汽車1個月前已“喝”國四汽油

2013-12-26 10:23:14 半島晨報

距離更換國四汽油的要求僅剩下不到一周的時間,盡管沈陽市加油站表面上未見有動作,但記者從中石油大連銷售公司了解到,中石油煉油廠早已停煉國三汽油,大連地區200余家加油站,從11月初已陸續配置國四汽油,這意味著沈陽市使用汽油的汽車1個月前已開加國四油。目前沈陽市汽油價格仍按照國三標準,國四油價正等待省物價部門審批。關注1升級11月初中石油已停煉國三油

25日零時起,沈陽93#和97#國三汽油均升級為國四汽油并正式銷售。記者25日走訪沈陽市幾家加油站,發現并沒有更換國四汽油的信息。石葵隧道和中南路附近的兩家加油站的工作人員均表示,目前仍然是國三汽油,何時更換國四沒有時間表。

按照國家發改委規定,自2014年1月1日起,全國范圍內將全面供應國四標準汽油。眼下,距離正式實施不到一周的時間,為何沈陽市不見動靜?

中石油大連銷售公司相關人員介紹,中石油大連銷售公司200多個加油站,從11月初已開始配置國四汽油了,這意味著沈陽市汽油車所加汽油質量已悄然提升到了國四標準。預計最晚下周,相關宣傳資料會下發到各加油站。本次油品升級僅限汽油,不包含柴油。

有沒有可能打著國四油的旗號,賣的仍是國三油呢?相關人員表示:“中石油從源頭的煉油廠環節已經停煉國三油了,11月之后運到大連的都是國四油。”關注2價格暫按國三收取調價標準正在上報

記者了解到,從“國三”到“國四”,只是油品質量標準升級,并沒有更換汽油牌號。盡管11月以來,沈陽市油品配送已經改為“國四”,但車主加油時價格并未調整。相關人員表示,目前調價標準已上報省級部門,正等待審批。故在此期間,仍維持現有國三汽油價格。

按照國家發改委出臺的《關于油品質量升級價格政策有關意見的通知》,根據優質優價原則,確定車用汽、柴油(標準品)質量標準升級至第四階段加價標準為每噸290元和370元,折合計算每升分別上調0.21元和0.32元。

目前沈陽市汽油價格:93#汽油7.39元/升,97#7.91元/升。按上述標準計算,93#和97#汽油價格將上調到7.6元/升、8.23元/升。關注3影響油品升級車主無需清洗油箱

對車主來說,除了關心用油成本增加,更在意油品更換后,油耗是否會增多。對此,卓創資訊成品油分析師陳晴表示,國三汽油升級國四汽油主要是硫含量下降,其辛烷值、餾程、蒸汽壓以及氣液比等主要質量指標并沒有下降,因此油品升級對車輛的動力性能并無影響,油耗也不會增多。

另外在油品置換期間,車主會短暫出現國三油與國四油混合使用的情況,煉化技術人員表示,汽油混加對車輛并無影響,不同標準的汽油只會對車輛的尾氣排放有影響,不會影響車輛發動機的正常工作,換油前無需清洗油箱。關注4空氣質量國四比國三污染物指數下降了三分之二

近來增多的霧霾天氣,使得市民對空氣質量的關注度與日俱增。有環保專家表示,測試表明,城市空氣中PM2.5的20%左右來自機動車尾氣。汽車排放的尾氣中,對大氣環境造成影響的主要是硫,這也是車用汽油最關鍵的環保性指標。

陳晴分析,國三汽油升級國四汽油主要是含硫量降低,國三標準汽油的含硫量不大于150ppm(相當于一噸燃油中含硫150克),而國四標準汽油的含硫量不大于50ppm(相當于一噸燃油中含硫50克),污染物指數下降了三分之二。使用國四油,最直接的是減少尾氣氮氧化的排放量,氮氧化物又是PM2.5的重要成分,因此在一定程度上可以降低空氣中PM2.5濃度。梳理新機制運行近一年汽油價微漲柴油價小跌

截至25日,2013年國內成品油價格調整為15次。而自3月27日實施新的成品油定價機制以來,國內經歷13次調價,其中7次上漲6次下跌。另有5次調價擱淺。據卓創資訊數據統計顯示,截至12月12日24時調價,國內汽油累計上漲5元/噸,柴油累計下調15元/噸。該變化也基本反映了國內成品油的供求局面,即汽車保有量持續增長,汽油消費上行;經濟增速放緩,柴油需求下滑。半島晨報、海力網記者孫曉明實習生權雯琪年內最后一次油價調整將擱淺

本周四24時,成品油調價窗口即將開啟,機構預測擱淺的可能性較大。安迅思監測數據顯示,12月23日,折合國內汽柴油零售下調幅度約35元/噸,調幅不足50元/噸。

本周四為2013年最后一次油價調整,據安迅思數據模型測算,若本周國際原油(99.50,0.33,0.33%)價格維持目前水平,也就是布倫特價格在111.5美元/桶左右,本周四24時,國內汽柴油零售價格將會因調幅不足50元/噸而擱淺。如果此次汽柴油零售價格滿足下調的條件,本周國際原油價格至少要降低3美元/桶。

據卓創資訊數據監測模型顯示,截至12月24日收盤,原油綜合變化率為-0.84%,對應變化率的汽柴下調幅度為50元/噸,正好處于調價的臨界點上。26日24時調價窗口將會開啟,屆時原油變化率若延續漲勢,則下調幅度不足50元/噸,本輪下調將會擱淺。

對于成品油后市,安迅思分析,無論此次汽柴油零售價調價擱淺或是下調,國內汽柴油批發價格在本周后期可能都會出現下跌。因為各地前期供應的短缺都隨著煉廠檢修的結束等因素,配置量開始回升,而一個多月之后春節才能到來,將會對柴油市場的需求形成利空,因此汽柴油批發價格在本周開始可能出現疲態。




責任編輯: 中國能源網

標簽:汽油