據中國之聲《央廣新聞》報道，按照國務院油品質量升級時間表，第四階段車用汽油標準過渡期至2013年底，14年元旦起國內主營單位汽油全部升級為國四汽油。國四到來，對日益依賴成品油的經濟生活產生哪些影響？

據了解，汽油執行國四標準，最高零售價每噸加290元。90號國四汽油與國三相比平均上漲0.22元/升；93號國四汽油與國三相比平均上漲0.23元/升。

在山東、安徽多地了解到，目前市場經過兩個月的前期準備，從14年元旦起，市場已經基本完成了國四標準汽油的置換升級，國三標準汽油徹底退市。

1月2日上午，在青島市市南區的一處中石化加油站，看到站內的LED屏上打出了“供應國四標準汽油”的字樣。加油器上也貼上了國四的標志和價格上調公告。據了解，青島市從11月初就開始放出供應國四汽油的信號，到如今已經時隔兩個月。加油站高經理告訴：

高經理：國三升國四置換工作從11月就開始了，12月初超過了三分之一的加油站完成了升級。一直是到12月的24號才大范圍的提價。

另外高經理介紹說，這一次政府對于違規行為的處罰力度也是空前的。

高經理：元旦以后，山東省工商局隨機抽查，按照進油額來進行處罰，一般是一倍以上，比如說進100噸油有可能罰你上百萬。

這次加價政策受到很多私家車主關注，根據測算，每輛私家車每年要多支出的費用在425塊錢左右，相當于滿滿一箱油的價格，而國三和國四汽油最大區別在于含硫量，升級國四后，汽車尾氣污染將有效降低，國四標準的正式實施也在車主群體中反響不錯。

私家車主：個人覺得漲價兩毛多真不算不多，主要是排放的污染減少了，能讓環境好一點，空氣好一點，這對我們每一個人都有好處。應該說是新年新氣象吧！

柴油質量升級至第四階段每噸加價370元，對于物流企業來講，影響可謂不小，卓創資訊成品油分析師張斌表示：

張斌：折算后如果你運輸車輛月跑一萬公里來算的話，年度的支出費用增加是比較大的，幅度比較大在15000塊錢左右。

而根據咨詢機構分析，展望成品油市場價格，臨近年末國內油價走勢影響因素回歸至基本供需面，國內各地市場油價多維持穩勢，由于供需面主導市場，國內油價將穩度歲末。