香港380-cst船用燃料油周三(1月8日)供給趨緊，交易商指出，因符合規(guī)格燃料油數(shù)量有限，情況與新加坡類似。

交易商指出，380-cst船用燃料油運(yùn)抵香港青衣油庫的日期要等到1月15日。香港從新加坡及中國進(jìn)口船用燃料油。

“多數(shù)亞洲市場將依賴新加坡供應(yīng)燃料油，由於符合規(guī)格的產(chǎn)品供給有限，貨源緊俏，”香港一賣家指出。

1月到港的歐美船貨中，半數(shù)以上來自美國，必須以較低密度及較低粘度燃料油調(diào)和，才能成為船用規(guī)格。

煉廠減少加工量以及運(yùn)費(fèi)高漲，亦影響符合規(guī)格的380-cst燃料油由歐洲輸往亞洲。

交易商表示，韓國及日本船用燃料油供應(yīng)亦持續(xù)緊俏，因煉廠加工量降低，且發(fā)自新加坡的船貨延期。

新加坡周三(1月8日)現(xiàn)貨交易清淡，沒有成交。380-cst燃料油1月/2月跨月價差周三(1月8日)持穩(wěn)於每噸3.75美元，周二曾觸及六周高位。