本周(1月6日-10日)，我國首個“航母級”商品期貨動力煤期貨順利完成首次交割；鄭州商品交易所調(diào)整了PTA合約，以適應(yīng)當前市場變化。在市場層面，國際油價持續(xù)下跌，國內(nèi)成品油再度下調(diào)價格。

1月8日，動力煤期貨首次交割順利完成，合計交割275手。本次交割順利，買賣雙方都對動力煤期貨給予了很高的評價，認為動力煤合約設(shè)計和交割流程對于產(chǎn)業(yè)客戶而言較為便利，有利于產(chǎn)業(yè)客戶套保和套利。

同時，鄭商所對PTA期貨交易保證金標準和漲跌停板幅度進行調(diào)整，自2014年1月16日結(jié)算時起，將PTA期貨交易保證金標準由8%恢復(fù)至合約規(guī)定標準6%，漲跌停板幅度由5%恢復(fù)至合約規(guī)定幅度4%。

事實上，結(jié)合此前大連商品交易所調(diào)整大豆期貨標的物、中國金融期貨交易所下調(diào)國債期貨保證金，加上此次鄭商所對PTA合約的調(diào)整，這顯示我國期貨交易所正在根據(jù)當前我國期貨市場實際情況積極調(diào)整，尤其是針對中小散戶較多的市場結(jié)構(gòu)，調(diào)整旨在推動市場流動性，提高投資者資金效率，便于客戶投資。

在市場層面，主要工業(yè)原材料價格在本周雖然有較大波動，但價格整體仍保持相應(yīng)穩(wěn)定。本周國際油價再次大幅下挫。在經(jīng)歷1月2日大幅重挫之后，國際油價并未企穩(wěn)，仍持續(xù)下行。自2013年12月30日至2014年1月9日，WTI油價累計下跌7.86%，北海布倫特原油同期累計下跌5.54%。

國際油價下跌使得國內(nèi)成品油市場下調(diào)窗口再度打開，從1月10日24時起，國家降低成品油價格，汽、柴油價格每噸分別降低125元和120元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.09元和0.10元。

1月10日國際油價出現(xiàn)較大幅度反彈，WTI原油當日上漲1.2%，北海布倫特上漲0.8%。交易員認為疲軟美國非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)讓美聯(lián)儲在縮減購債時不得不謹慎關(guān)注經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇的問題，而非洲產(chǎn)油區(qū)的軍事動蕩使得油價獲得支撐，但就是否會持續(xù)上漲仍存爭議。