據新華社消息，成品油調價窗口期即將于24日打開。由于國際原油價格在本輪計價期上半段低位震蕩，使得國內成品油價格在經歷年內首次下調后或將迎來“兩連跌”。

卓創資訊預計此次成品油下調幅度在120元／噸左右。據此測算，93號汽油價格每升或下調0.09元，0號柴油每升下調0.1元。對于普通的月跑2000公里、百公里油耗8升的私家車而言，在下個計價周期，油耗成本將減少8元。以月跑10000公里的55座大客為例，百公里0號柴油油耗約27升，此次油價下調后，下個計價周期的油耗成本將減少135元。

新年首月成品油價格“兩連跌”后，93號汽油每升累計下調0.19元，基本抵消1月1日以來因汽油升級帶來的價格上調，降低私家車春節假期的出行成本。0號柴油累計下調幅度在0.2元左右，將大幅減少春運期間公路客車的油費支出。

我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

據統計，新機制運行近10個月以來，國內成品油零售價經歷了7漲7跌6擱淺共計20輪計價周期，其中汽油累計下調110元／噸，柴油累計下調125元／噸。

中國石油經濟技術研究院日前發布的報告指出，新成品油定價機制出臺后，調價頻率明顯加快，投機空間減少、投機操作難度明顯增大，導致社會投機需求減弱。成品油出廠價對應的國際原油價格與三地原油價格移動平均值的價差明顯縮窄，使得煉廠整體煉油毛利持續呈上升趨勢，國內主營煉廠逐步扭虧為盈。