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大氣治污創造細分產業新機會

2014-02-18 08:32:26 中國企業報   作者: 陳瑋英  

繼2013年9月國務院印發《大氣污染防治行動計劃》后,國務院常務會議近日再次提出,中央財政設立專項資金,2014年安排100億元,對重點區域大氣污染防治實行“以獎代補”。2014年2月12日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理。會議要求在抓緊完善現有政策的基礎上,進一步推出三項措施:一是加快調整能源結構;二是發揮價格、稅收、補貼等的激勵和導向作用;三是落實各方責任。

有分析人士指出,大氣污染防治的產業鏈涉及除塵、脫硫脫硝、催化劑、bot特許經營、環境監測等,涉及上述業務的公司將會受益。中商情報網產業研究院高級研究員陳杰認為,大氣污染治理將催生和帶動多個高達百億元的細分產業,更大市場前景來自于環保產業和清潔能源產業。

對于造成大氣污染的原因,矛頭更多的指向燃煤。LuxResearch中國區總監歷俊在接受《中國企業報》記者采訪時表示,在中國,以燃煤為主的發電對空氣污染比較嚴重。

中國社會科學院財政與貿易經濟研究所副所長史丹表示,我國煙塵排放量的70%、二氧化硫排放量的90%、氮氧化物排放量的67%都來自于燃煤。

在2月11日國家環境保護部新聞發布會上,環境保護部副部長翟青介紹說,國家在“十二五”期間確定了四項主要污染物的減排任務,包括二氧化硫、化學需氧量、氨氮以及氮氧化物。目前,二氧化硫、化學需氧量和氨氮三年來均削減了7%以上,這三項指標任務完成情況和時間進度基本上是匹配的。但是氮氧化物三年下來大體上僅削減了20%左右,對2014年、2015年形成了很大的壓力。

能源結構的不合理是造成空氣污染的主要原因。國務院會議要求,加快調整能源結構。實施跨區送電項目,合理控制煤炭消費總量,推廣使用潔凈煤。促進車用成品油質量升級,今年年底前全面供應國四車用柴油。推行供熱計量改革,開展建筑節能,促進城鎮污染減排。加快淘汰老舊低效鍋爐,提升燃煤鍋爐節能環保水平。提前一年全面完成“十二五”落后產能淘汰任務。

事實上,為更好地改善空氣質量,2013年,中央財政增加設立大氣污染防治專項資金,首批安排50億元支持北京、天津、河北等5省(區、市)大氣污染治理。安排6.4億元支持12個重點城市燃煤鍋爐煙塵治理。翟青表示,目前,環保電價、專項資金、新能源汽車補貼、油品升級價格等6項政策措施已經出臺。

歷俊認為,目前,電動車以及清潔能源車可能算是直接受益的,因為其排放量相對較小。

在陳杰看來,目前,我國大氣的主要污染源來自于工業排放的硫化物與氮氧化物,因此,大氣治理的核心是控制工業企業二氧化硫與氮氧化物的排放量,即脫硫脫硝。即使并非專業化污染治理的公司,根據國家要求,也必須要加大環保投入,無論是大氣防治污染,脫硫脫硝,必須要安裝環保設備,企業安裝這些設備就是環保的投資量將非常大,由此帶動經濟的增長。

據陳杰預測,電力行業脫硫建造市場容量將超過500億元,運營市場到2015年規模將達到328億元,年復合增長率高達50%以上。此外,據保守預計,“十二五”期間電力行業脫硝市場容量將超過1900億元。




責任編輯: 曹吉生

標簽:大氣治污