2月13日上午，位于內(nèi)蒙古毛烏素沙漠腹地的中煤鄂爾多斯能源化工有限公司（簡稱中煤鄂能化公司）圖克大化肥項目的廠區(qū)里，不當(dāng)班的工人頂著風(fēng)雪，自發(fā)地在清理廠區(qū)積雪。

在包裝車間里，一袋袋的尿素（見下圖）被打包封口后，由皮帶送到庫房中，再由等待在那里的叉車搬到運輸車上，從廠區(qū)送到附近的火車站，發(fā)往全國各地。

據(jù)中煤鄂能化公司總經(jīng)理李曉東介紹，圖克大化肥項目設(shè)計年產(chǎn)能為合成氨200萬噸、尿素350萬噸，同時年產(chǎn)4億立方米天然氣。項目一期工程總投資95億元，建成后可年產(chǎn)合成氨100萬噸、尿素175萬噸。

2月1日23時，圖克大化肥項目一期工程生產(chǎn)流程全部打通，生產(chǎn)出合格的“中煤牌”大顆粒尿素產(chǎn)品。

讓有限的錢，發(fā)揮最大的作用

“我們一直堅持‘事先算贏’的經(jīng)營理念，推行精益管理，重視控制投資，大到設(shè)計方案，小到設(shè)備零件，都做到最好用、最實用、最省錢。”李曉東說。

最初，由外包設(shè)計院設(shè)計的尿素庫房規(guī)劃為面積4萬平方米，概算投資1.3億元。在研討時，中煤鄂能化公司的技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，在設(shè)計院的庫房設(shè)計中，包括了散裝庫房的建設(shè)。而散裝庫房主要是針對沿海地區(qū)的煤化工工廠，它們的產(chǎn)品往往直接在碼頭裝船，然后在船上打包。而圖克大化肥項目的產(chǎn)品則是直接打包后，通過鐵路運輸，散裝庫房發(fā)揮不了什么作用。

為此，中煤鄂能化公司與設(shè)計院反復(fù)商討，又邀請多方專家論證。最后，將散裝庫房改為成品庫房，在投資不變的情況下，庫房面積增至16萬平方米。

“這樣做，增加的不僅僅是儲存容量，而且當(dāng)出現(xiàn)產(chǎn)品積壓的情況時，大庫房的應(yīng)急能力更強。”該公司項目控制部經(jīng)理馬路宏說。

李曉東告訴記者，鄂能化公司作為中煤集團(tuán)在蒙陜基地獨資建設(shè)的首個投產(chǎn)的煤化工項目，在成立之初就很重視整體布局，合理控制投資。中煤集團(tuán)遵循“主客觀最佳結(jié)合”的工程哲學(xué)，防止標(biāo)準(zhǔn)過剩、質(zhì)量過剩。在這一理念的帶動下，該公司堅持推行“事先算贏”理念，提出嚴(yán)格控制試車費用；并建立生產(chǎn)經(jīng)營期的成本核算及管理體系，制定消耗定額和考核標(biāo)準(zhǔn)。

有專業(yè)細(xì)致的規(guī)劃要求，才能更省時

從規(guī)劃項目到一期項目完工，中煤鄂能化公司用了二十六個月。

按照最初的規(guī)劃是三十個月。相關(guān)專家聽了，紛紛表示時間太短。有的甚至表示，這樣規(guī)模的項目，最少要三年到三年半才能建成，“兩年半，太異想天開了”。

在一期工程基本完工后，專家團(tuán)再次被請來。進(jìn)行試車前最后的檢查時，有的專家表示“太不可思議了”。

因為規(guī)劃工期短，在招投標(biāo)時遇到了很大困難，談判時所有中標(biāo)方都對工期提出質(zhì)疑。

“因為我們提供的設(shè)計規(guī)劃十分詳細(xì)，包括工藝技術(shù)、流程設(shè)計、設(shè)備配置、可選的廠商、型號等等，這些能逐個解決承包商提出的影響建設(shè)工期的設(shè)計、采購、施工等方面的問題。”馬路宏說。

工程承包商直言，正是因為通過他們列出的單子，看到該公司對整個煤化工行業(yè)和設(shè)備的了解程度，再加上諸多專業(yè)技術(shù)人才的加入，才愿意接受縮短工期的挑戰(zhàn)。

在工程設(shè)計建設(shè)中，為了做到“依托合作對象，不依賴合作對象，以我為主”，該公司做了大量籌備工作。他們從兄弟單位抽借了大量技術(shù)管理人才，成立項目團(tuán)隊，對相關(guān)廠商和產(chǎn)品進(jìn)行了前期調(diào)研。

為了確保規(guī)劃合理可行，2011年3月，中煤鄂能化公司派出一個專業(yè)團(tuán)隊，到相關(guān)廠家進(jìn)行了十多天的駐廠考察、論證。

說干就干，這個團(tuán)隊執(zhí)行力很強

“我們能夠有效控制投資，在這么短的時間里完成一期工程，是因為我們有一個執(zhí)行力很強的團(tuán)隊。” 中煤鄂能化公司黨委書記寧秋實說。

據(jù)悉，該公司領(lǐng)導(dǎo)班子很少離開現(xiàn)場，平時辦公室的門也是敞開的，員工隨時能找到他們反映問題，提出意見。

該公司生產(chǎn)技術(shù)部副經(jīng)理崔偉兵說，有個車間主任，在試車成功前一個多星期都沒出車間。試車后他笑著說：“總算可以洗澡了，這回不用被他們嫌棄有個一身餿味的主任了。”那一刻，崔偉兵又想笑，又心酸。

“為了攻克一個技術(shù)難題，負(fù)責(zé)人和技術(shù)員在車間蹲上三四十天是常有的事。”寧秋實說，他們曾有過大年初四在工廠手工碼垛的經(jīng)歷。

當(dāng)天夜里氣溫在零下25攝氏度到27攝氏度，庫房的碼垛機因為氣溫太低“罷工”了。沒有碼垛機，生產(chǎn)出來的尿素只能胡亂地堆在傳送口。為了不影響生產(chǎn)，該公司決定組織不當(dāng)班的工人進(jìn)行人工碼垛。當(dāng)時不當(dāng)班的一百多名工人，幾乎全部跑到庫房幫忙，連供水車間的兩名女工都趕來幫忙。

在圖克化肥項目的建設(shè)、運行過程中，還出現(xiàn)了一些“攆都攆不走”的人。試車前，氣化車間的曹文旭和張峰在車間守了一天一夜。車間主任讓他們回去休息，他倆怎么也不肯。張峰說：“如果現(xiàn)在走，開車了，我就學(xué)不到經(jīng)驗了。”

寧秋實透露，今年過年期間，仍有五百多名工人堅守在生產(chǎn)一線，吃住在廠區(qū)現(xiàn)場。