受國際油價持續上揚影響，國內成品油價格在2月底迎來2014年首次上調，這將對市場心態產生較大提振。此外，隨著天氣轉暖，大型工程、工礦企業等陸續開工，物流運輸行業逐步活躍，柴油需求將進入回升階段，汽油需求也將保持穩步增長，預計3月份國內成品油市場將逐漸回暖。

2月以來，國際原油期貨市場迎來多重利好。紐約、倫敦兩地油價持續上揚、頻破年內新高，紐約油價在站上每桶100美元重要關口后繼續上攻，倫敦布倫特油價也于24日觸及110美元高點。

受國際油價連續沖高的影響，國內成品油調價所參照的原油變化率在正向區間持續擴大，最終導致今年首次油價上調在2月底兌現。發展改革委26日宣布，自2月26日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元。

卓創資訊成品油分析師王鸞表示，這次調價是新年以來的首次上調，預計國內主營銷售單位汽柴油價格將順勢跟漲，但貿易商庫存消化過緩，所以短期內不會出現補庫高峰。

隆眾石化網成品油分析師徐瑩也表示，本次油價及時上調，對市場心態會產生很大的提振作用，刺激油品市場活躍度，增加業者入市幾率，同時也迎合了供需面的逐步活躍，所以說，本次調價對市場的影響是心態面遠勝于供需面。

此外，生意社成品油分析師李宏表示，后市來看，隨著天氣轉暖，北方地區大型工程基建施工、廠礦企業開工逐步增加，柴油終端需求料有所上升，汽油需求也將保持穩定增長，整體市場需求狀況將有所好轉。不過，下游用戶考慮到當前市場需求處于恢復階段，后期市場不穩定因素仍存，入市操作料較為謹慎，主營單位仍以出貨為主，價格方面或仍可優惠。

下一輪成品油調價窗口將于3月12日24時開啟。徐瑩表示，在持續沖高后，國際油價正面臨下行壓力，目前國際市場供需面和經濟面均現疲軟，諸多利空打壓紐約和布倫特價格。隨著取暖季節性需求開始下降，而原油的產量可能繼續增加，美國原油庫存數據一旦如市場預期那樣增長，則將繼續打壓油價，中線來看油價的下行趨勢可能會逐步增強，當前高位暫時維持，謹防回落風險。

同時，國內石油市場2月份也迎來一個“重磅炸彈”——中石化2月19日宣布引入社會和民營資本參股其利潤頗豐的油品銷售業務板塊。這是黨的十八屆三中全會之后，國有企業在混合所有制改革方面打響的第一炮。

一石激起千層浪，這一消息在資本市場引起極大反響。20日中石化等9只股票漲停，石化板塊漲幅達6%，業內對中石化后續改革細則以及其他央企的改革更是充滿期待。

但是，廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強認為，此次改革，中石化固然可以獲得更多的資金來源，會帶來一定的利好，但改革成果短期還難以顯現。另外，銷售板塊最多只開放30%的份額，這就是說中石化還掌握絕對的控制權，所以民營企業究竟能獲得多大好處、參加積極性是否較高仍待觀察。

“民營企業和社會資本能否分享更多的機會，還要看中石化具體開放哪些下游資源，什么位置的加油站、是單個加油站還是成片的，其實這些內容更為關鍵，關系到對于民營企業是否有吸引力，因此后續的細則更為重要。”中國石油大學中國能源戰略研究院常務副院長王震說。

國資委專家組成員張春曉說，新一輪的國有企業改革將有四個方面的重要創新：積極發展混合所有制經濟方面將有大的突破；在國資監管體制上有大的創新；完善國有企業的現代企業制度，強化法人治理結構；進一步強化市場的公平性。