浙江省政協(xié)昨天舉行2014年第一季度“浙江政協(xié)民生論壇”，主題為霧霾治理情況及對(duì)策。 

出席論壇的省環(huán)保廳副廳長(zhǎng)章晨介紹，浙江的空氣現(xiàn)狀比較嚴(yán)峻，各地霧霾頻發(fā)，PM2.5普遍超標(biāo)。 

去年，浙江PM2.5平均濃度是61μg/m，在全國(guó)排在中游。各地市中，最好的是舟山，33μg/m，最差的是湖州，為74μg/m。 

章晨說(shuō)，定量分析PM2.5超標(biāo)成因，機(jī)動(dòng)車尾氣、煤炭燃燒污染和工業(yè)污染，是三大主因。 

汽車尾氣對(duì)大氣的污染眾所周知，但論壇上的，來(lái)自省氣象服務(wù)中心的省政協(xié)委員駱月珍卻提出了另外一種尾氣污染：“坐飛機(jī)經(jīng)常遇到這樣的情況，航空公司為了減少乘客投訴，有時(shí)會(huì)讓大家先登機(jī)，然后關(guān)上艙門等待，發(fā)動(dòng)機(jī)一直啟動(dòng)著。這時(shí)候的尾氣排放其實(shí)非常厲害。” 

因此，駱月珍建議，對(duì)飛機(jī)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)、日常監(jiān)管等，也都要做起來(lái)，比如”可以在機(jī)場(chǎng)增設(shè)幾個(gè)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)。” 

此外，“控煤”、“煤改氣”目前也已成了“治氣”的重點(diǎn)措施。章晨說(shuō)，到2017年為止，浙江省煤總量要實(shí)現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，而燃燒更為清潔的天然氣，在2015年?duì)幦∵_(dá)到150億立方，2017年達(dá)到240億立方。