據了解，近幾年，碳排放交易市場容量不斷擴大，流動性不斷加強，交易形式更加多樣化。2008年，碳排放交易市場交易額達到了1263億美元。其中，占全球份額最大的EUETS，2008年的成交量達到920億美元，比2007年增長約50%，而2007年則是2006年的2倍，是2005年的6倍。據聯合國和世界銀行預測，2012年全球碳排放交易市場容量可以達到1500億美元，有望超過石油市場成為世界第一大市場。

目前，全球沒有一個統一的國際性碳排放交易市場，但是存在著很多區域性市場。以京都機制為依托，起步較早，政府大力支持、產品涵蓋范圍廣，這些因素使得歐洲市場成為全球碳排放交易市場的領跑者。

碳排放交易不僅是一個減排的概念，更和國計民生聯系密切，甚至可能成為國際政治經濟關系中的重要一環，“碳關稅”、“碳制裁”都有可能影響到對外交往和經濟發展。

據了解，目前我國已有6家碳排放交易所以正式啟動碳交易。然而，由于各地區標準不同，這些區域性市場很難形成一個面向全國的統一大市場，而市場割裂則會影響交易規模與市場影響力，帶來高成本的運作，這就偏離了產生碳排放交易市場的初衷——交易成本最低。因此，據易碳家了解到，我國應必須盡快創造條件，形成一個全國性的市場，便于國內企業參與碳排放交易，加快推動節能減排的技術進步，加快國內市場的培養，提升其在國際排放權交易市場的地位，才能夠取得未來發展的話語權。

易碳家認為，要想國內的碳交易市場健康發展，需借鑒國內發展期貨市場的經驗，借用已經形成的制度規則、交易系統、監管手段等成熟經驗，盡快發展標準化的場內交易，提高流動性，吸引更多市場參與主體進入，擴大國內碳市場影響力與市場規模，從而提高在國際市場的地位。